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Mostrando postagens de dezembro 16, 2018

Para rir...

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WTF1 Facebook hahahahahaha.... Muito bom!!!! Beijinhos, Ludy

#aloClassic

Hola gente! Vais a tener la decisión para el casco de indy500 2019. Hi everyone! Fans will decide which helmet we will use at indy500 2019 Vote: #aloClassic #aloAlter pic.twitter.com/tniyqrssfB — Fernando Alonso (@alo_oficial) 17 de dezembro de 2018 ** #aloClassic . Gracias por los más de 75.000 votos para el casco de Indy2019 en todas las redes sociales. Azul será nuestro color✊️💙 #aloClassic . Thanks for the more than 75,000 votes for the Indy500 helmet on all social channels. Blue will be our color✊️💙 — Fernando Alonso (@alo_oficial) 21 de dezembro de 2018 ** O azul ganhou! Bjus, Tati

Como um golpe

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Wolff: saída de Raikkonen da Ferrari é um golpe para a F1 A saída de Kimi Raikkonen da Ferrari ao fim desta temporada foi classificada por Toto Wolff, chefe da Mercedes, como uma “golpe” a todos na F1. Depois de cinco anos em Maranello, Raikkonen está de mudança para a Sauber, já que seus chefes optaram por trazer Charles Leclerc ao seu lugar. Raikkonen teve uma temporada forte em 2018, com pole position na Itália e vitória nos Estados Unidos, e se mantém como um piloto popular no grid. Wolff acredita que a F1 sofrerá por não tê-lo andando entre os ponteiros. “Acho que muda muito para a F1 que Kimi não esteja em uma Ferrari, um carro que seja capaz de vencer corridas”, disse, em entrevista da qual o Motorsport.com participou. “Ele é um personagem formidável. Ele é uma das poucas pessoas da atualidade e com a idade, com redes sociais e os egos fora de controle, que se mantêm verdadeiros consigo mesmos.”  “Ele tem seus valores e se mantém fiel a eles, e ele é a

Grazie Kimi

Hoje foi dia de despedida em Maranello. Kimi trocou capacete com Vettel, fez um discurso, agradeceu pela parceria e ganhou um vídeo de homenagem da Ferrari.  Foi simples o vídeo, mas foi mais do que ela jamais fez por ele em termos de retribuição. Difícil eu assistir e não me emocionar, foram 8 anos, muitos momentos, lembranças, um dia, quem sabe, a mágoa passe. Video tributo a Kimi by Ferrari @ Valentina_manzo pic.twitter.com/xaQ7j0TRTI — Lucia (@lightsovt) 20 de dezembro de 2018 Kimi Räikkönen held a speech for Scuderia Ferrari in Maranello today (🎥: lucanasci) #Kimi7 #ScuderiaFerrari #F1 pic.twitter.com/MlRbWBCNGh — Kimi Räikkönen #7 (@FansOfKR) 20 de dezembro de 2018 O melhor de tudo é ele falando que se o capacete cair não tem problema, porque é falso mesmo... hahahaha... Kimi é demais!!!! Helmet swap 🤣 #Kimi7 #Seb5 pic.twitter.com/ZWpc9sJCOA — Kimi Räikkönen Fans (@iceman7news) 20 de dezembro de 2018 Beijinhos, Ludy

Christmas Spirit

hahahahaha... há quase um ano ele apareceu no Instagram e olha onde estamos agora? #adorooooooo Beijinhos, Ludy

Fernando Alonso's Final Day in F1 | 2018 Abu Dhabi Grand Prix (vídeo)

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** E lá vou eu chorar mais uma vez... Bjuss, Tati

Thank you Kimi | Shell Motorsport

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Eu nem deveria ter ficado emocionada ao ver este vídeo, mas fiquei. Talvez seja todo o sentimento que envolve estes 8 anos de Kimi neste time e nesta parceria. Enfim... Beijinhos, Ludy

F1 Rewind: 2018 Animated!

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  * Sensacional!!! hehehehehehhe Bjuss, Tati

Villeneuve na Euro Nascar 2019

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gianpaolo Longhin Motorsports icon Jacques Villeneuve to compete full-time in NASCAR Whelen Euro Series BY GIAN LUCA GUIGLIA NASCAR.COM DECEMBER 16, 2018 One of the biggest stars in motorsports choose the official NASCAR European Championship for his return to competition. Formula One World Champion, Indy 500 winner and CART Champion Jacques Villeneuve will compete full time in Euro NASCAR with Go Fas Racing in a 2019 season that is already shaping up as the most anticipated in the European NASCAR series’ history. Villeneuve participated in 2 days of testing on December 13-14 at the Autodromo di Franciacorta in Italy to discover the Euro NASCAR car and gain some valuable experience on the track that will host the second round of the 2019 season. “I had a lot of fun discovering the car because it is really similar to what I was used to in NASCAR in the US. You can really drive it hard and you can work a lot on the car and that i