OCTETO RACING TEAM

*** Que camisa mais feia hein?!!! Affff... hehe Bjuss, Tati

Newey vê F1 em risco com vitórias só de Mercedes e Ferrari e volta a defender adoção de motor independente Um das vozes mais críticas no que diz respeito aos motores híbridos usados atualmente na F1, Adrian Newey fez um novo alerta. Para o celebrado projetista da Red Bull, o Mundial está em risco ao permitir que somente Mercedes e Ferrari vençam corridas. Segundo Newey, o esporte precisa rever conceitos e abraçar de vez a ideia de um motor alternativo como forma de melhorar a competitividade e reduzir custos. O engenheiro se mostrou particularmente preocupado com as regras atuais da F1, que apenas atendem às necessidades das grandes montadoras, o que é realmente prejudicial. "Acho que o motor independente é uma opção muito boa, pois permite que as equipes privadas tenham acesso também a uma unidade competitiva e de custo razoável", afirmou o inglês em entrevista ao site norte-americano 'Motorsport.com'. "Se você olhar para a história da F1, a época m

Cauteloso, Vettel diz que ainda é cedo para fazer previsões sobre 2016: “Com sorte, vamos ter um ano melhor” Terceiro colocado na última temporada, Sebastian Vettel deixou a euforia de lado ao falar sobre o que projeta para 2016. Sem ainda ver o novo carro da Ferrari na pista em comparação com a rival Mercedes, o tetracampeão do mundo evitou fazer qualquer tipo de previsão Sebastian Vettel é conhecido pela sua discrição, cautela e pés no chão quando tece comentários a respeito do que espera para o futuro. Da mesma forma, às vésperas de começar os trabalhos de sua segunda temporada como piloto da Ferrari, o tetracampeão do mundo foi muito cuidadoso e deixou claro que, ao menos por enquanto, não há como fazer qualquer tipo de previsão sobre o nível do carro de Maranello em relação à rival Mercedes. A pré-temporada da F1 começa apenas em 22 de fevereiro, em Barcelona. Até lá, a Ferrari trabalha para desenvolver o carro de 2016, ainda sem nome definido. Sergio Marchionne, pr

Alonso in favour of expanded F1 championship Fernando Alonso does not mind the calendar expanding to 21 races because it takes F1 to new audiences. The FIA approved a record 21-race calendar for 2016 which will see the addition of the Grand Prix of Europe in Azerbaijan as well as the return of the German Grand Prix at Hockenheim. While Alonso enjoys racing on traditional circuits - many of which have dropped off the calendar in recent years - he says the inclusion of new venues is a positive to expand the sport's global appeal. "At the end of the day it doesn’t change anything for us," Alonso said. "Going to some of the circuits that we raced on for all our careers, like Imola, Magny Cours, Istanbul – they are nice tracks and there is nice tradition there so you enjoy racing at those circuits. "When you go to new countries, you open the sport up to new people and to new generations so it’s also quite a good feeling. "We are travelling

Como o tempo voa!!! Meu pai do céu!!! Estas fotos têm quase 12 anos!!!! Enfim... Compartilho porque foi um momento de zueira com o Schumi e foi legal!!! #adorooo Todos os pilotos achando a maior graça. E nosso octeto tinha Juan, Jarno, Jacques e DC ainda na F1 junto com Jenson, Fernando e Kimi. Que época feliz para gente. Saudades deste tempo! Fonte: thekingkimster.tumblr.com Beijinhos, Ludy

Rosberg minimiza ano difícil da Red Bull em 2015 e faz alerta: “Nós temos de ficar de olho neles” Que 2015 foi um ano pra lá de atípico para a Red Bull, é fato. Afinal, desde 2009, quando o time verdadeiramente virou grande na F1 e passou a vencer corridas, os taurinos não passavam uma temporada completa sem conquistar vitórias. Mas na visão de Nico Rosberg, a Red Bull é sempre uma equipe para se prestar atenção por conta da sua força e capacidade de trabalho. Em 2015, a Red Bull terminou o Mundial de Construtores em quarto lugar e obteve como melhores resultados dois segundos lugares: o de Daniil Kvyat no GP da Hungria e um com Daniel Ricciardo, conquistado no GP de Cingapura. Mas foi um ano marcado por muitos problemas, sobretudo com a falta de confiabilidade e potência do motor Renault, em que pese o grande equilíbrio do chassi RB11. “Você sempre tem de contar com a Red Bull. Eles são uma equipe muito forte”, disse o alemão em entrevista ao site germânico ‘Motorsport

Ferrari driver Kimi Räikkönen has expressed his frustration at the similarity between Formula 1's modern Hermann Tilke-designed circuits, arguing that they "all look the same".  On the 2016 calendar, Sakhir, Shanghai, Sochi, Marina Bay, Sepang, Austin, Yas Marina and the arriving Baku street circuit were all masterminded by the German designer.  Speaking to Turun Sanomat, Räikkönen said: "When we go to a new track, we know what to expect. They all look the same. There are no trees or anything else in the landscape.  "Of course, each track is always a little bit different, and each corner at the track is a little bit different, but ultimately the new tracks are made up of Tilke corners."  Räikkönen added that he is a fan of Formula 1's more traditional circuits, and picked out four dropped venues that he would like to see return to the roster one day.  "Turkey (Istanbul Park) was a nice track," the 2007 World Champion exp

O calendário de testes de inverno da F-1 2016 segue abaixo para vocês. Este ano tudo se concentrará somente no Circuito da Catalunha, em Barcelona. fonte: http://www.gpupdate.net/ Beijinhos, Ludy

**** Bjusss, Tati

http://thesupermarketwasnoteasy.tumblr.com/ Hahahahahaha Bjusss, Tati

A primeira vitória. Malásia 2003. Faz tempo... Uau!!! Quase 13 anos!!! via http://mindthegraveltrap.tumblr.com/ Beijinhos, Ludy