OCTETO RACING TEAM

Jenson Button says McLaren won't endure another 'tough year' in 2015 Jenson Button has dismissed any notion that McLaren-Honda's winter testing travails have automatically set them up for a “tough year” – although he has conceded they might not be ready for the first race. The revived partnership between Honda and McLaren has has continued to endure problems with their all-new power unit this week at Barcelona, although this time the issues have centered on a problematic seal on their MGU-K. The fault initially came to light on Day One, and although a redesigned part arrived in time for Day Three’s running, it failed to cure the problem. As a result, Button's MP4-30 broke down on track in the morning and then completed just 24 laps to prop up the timesheets. However, despite still lagging behind their rivals in the mileage charts, Button is far from downbeat about McLaren’s prospects in 2015 and denied that a repeat of the last two seasons – when they f

Fonte: Grande Prêmio Pastor Maldonado levou a Lotus ao topo da lista de tempos hoje em Barcelona, neste terceiro dia de testes. Os octetes que estiveram presentes no circuito catalão tiveram problemas, mas situações diferentes. Sebastian Vettel teve uma escapada de pista, causou uma bandeira vermelha, ficou preso na brita, mas ainda conseguiu andar bastante. Já Jenson Button enfrentou problemas com sua McLaren e isto o impossibilitou de andar muito. Para saberem mais sobre o dia de treino, cliquem aqui . Beijinhos, Ludy

   Bjuss, Tati

Alonso diz que carro da McLaren responde a mudanças e assegura: “Os progressos são visíveis” 59 voltas, um tempo 1s3 mais lento que o do líder e nenhum problema grave nem no carro, nem no motor Honda: Fernando Alonso ficou contente com o teste feito pela McLaren nesta sexta-feira (20) em Barcelona. Este foi, até aqui, o melhor dia de trabalhos para a equipe inglesa em toda a pré-temporada. Ainda sem focar na performance do MP4-30, o time continuou fazendo checagens de sistemas e da confiabilidade e, pela primeira vez, avaliou diferentes acertos, segundo Eric Boullier. E Alonso, responsável por conduzir o bólido pelo Circuito da Catalunha, disse que o carro se comportou bem diante do que foi feito e respondeu bem às mudanças no setup. Foi preciso tomar cuidado, ainda, devido à falta de uma peça que deu problema com Jenson Button na quinta-feira e precisou ser redesenhada. O espanhol guiou com a capacidade do motor reduzida para evitar forçá-la e assim acumular quilometr

Três lindas fotos para desejar uma boa noite para vocês! #BoaNoite Beijinhos, Ludy

Ferrari boss says F1 should expect a new, happier Kimi Raikkonen By Ben Anderson and Lawrence Barretto Friday, February 20th 2015, 15:14 GMT Ferrari team principal Maurizio Arrivabene believes Formula 1 will see a new, happier Kimi Raikkonen this year. The 35-year-old endured the worst season of his F1 career in 2014 with a solitary fourth place in Belgium his best result.  The Finn, who was Ferrari's last world champion back in 2007, was well-beaten by team-mate Fernando Alonso, finishing 106 points and six places adrift in the drivers' standings. He struggled with the handling of the Ferrari, which did not suit his style of being heavy on the front tyres and gentle on the rear. But Raikkonen seemed happier during 2015's opening test at Jerez and has said that he is feeling more comfortable with the car. And Arrivabene says he has noticed a change in Raikkonen's typically uncommunicative persona, joking that the Finn must be feeling &qu

  Beijinhos, Ludy

mclaren-soul "A problem is a chance for you to do your best." Duke Ellington ;) !!!!!!!!!!!!!! Bjuss, Tati

Senhorzinho da Scarf Cuando Fernando Alonso se quiso ir fuimos a por Vettel” Con dos dedos lo indicó otra vez, después de haberlo repetido cuatro veces. “Dos, dos carreras, dos victorias”, dijo Maurizio Arrivabene. Rueda de prensa del jefe de Ferrari para presentar sus credenciales y parece que las cosas han cambiado en la escudería italiana. Parece. Habló de los objetivos, del deporte, de los coches, de los técnicos, de Vettel, Alonso… Con ustedes, el señor Arrivabene. Fórmula 1 "La F-1 debe estar próxima a la gente para que el aficionado se sienta parte de este deporte y también debe seguir siendo de un nivel superior, que algo sea premium no quiere decir que el espectador no lo siga, al contrario. Ahí tenemos el golf, cuando hay un torneo importante se ve en todo el mundo y los salones del automóvil, a la gente le gusta ver un Ferrari y están llenos, aunque no se lo puedan comprar. Están pasando cosas en la F-1". Monoplazas "Los coches deben ser

Kimi Räikkönen, segundo: "Hoje não foi ideal. Tivemos alguns problemas que nos impediram de andar tanto quanto gostaríamos, mas ainda conseguimos fazer outras coisas, tentar coisas e aprender. Claro, corrida é uma história diferente de testes, mas até aqui tem sido bom.  Os chefes do time puseram as pessoas certas nos lugares certos. Ainda são os primeiros dias, mas todos parecem aproveitar mais. Para o próximo teste, vamos tentar colocar as coisas nos lugares certos." Fonte: Grande Prêmio Treinos estão aí para isto né? Para dar tempo de errar enquanto se pode. Beijinhos, Ludy

fonte: Grande Prêmio O segundo dia de testes em Barcelona teve a liderança de Daniel Ricciardo tanto pela manhã quanto na parte da tarde. Dos octetes que foram para o batente Kimi foi o melhor, ficando na segunda posição. Nico Rosberg, o novo papai da turma (mesmo com dores no pescoço) treinou e ficou na sexta colocação. E encerrando pelos octetes, Fernando Alonso levou sua McLaren para o sétimo lugar. Para saber detalhadamente o que rolou na pista cliquem aqui . Beijinhos, Ludy

Bjuss, Tati

Capacete com pintura única é vingança da FIA por rejeição ao aumento do número dos pilotos nos carros A nova regra que obriga os pilotos a usarem apenas uma pintura de capacete por temporada surgiu das cabeças de Jean Todt e Bernie Ecclestone. Motivo? As equipes rejeitaram aumentar o espaço do número dos pilotos nos carros, alegando que, assim, invadiriam o espaço destinado aos patrocinadores A nova regra que proíbe mais de uma pintura de capacetes por temporada foi adotada pela FIA como resposta à rejeição das equipes ao aumento do número dos pilotos nos carros. De acordo com a revista alemã 'Auto Motor und Sport', alegando que assim invadiriam o espaço destinado aos patrocinadores, os times não quiseram aumentar a pintura e, então, a FIA resolveu responder com tal imposição. A movimentação aconteceu na reunião da última terça-feira (17), em Genebra, e foi articulada por Bernie Ecclestone e Jean Todt. Outra ideia de Todt era que as equipes usassem, como no Mundial

A ala infantil do Octeto (se achou em um palácio agora) só cresce! Hoje, Nico e Vivian anunciaram a chegada em agosto da primeira filha do casal. Nós já tínhamos desconfiado na semana passada quando o piloto postou a foto do casal na pré estreia de 50 Tons de Cinza e a loira parecia bem redondinha na pança . Que venha linda e loira, saudável e feliz essa baby girl !!! Nico Rosberg Page Liked ·  4 hrs · Spannende Zeit für unsere kleine Family, Vivian ist schwanger, wenn alles gut laeuft bekommen wir im August unser kleines Mädchen!   Exciting time for our little family! Vivian is pregnant and if all goes well we will get a little babygirl in august! Jenson Button, sem pressão, mas estamos comprando um berço a mais para a ala infantil... By Lu

Bjuss, Tati

F1Writers™ hahahahahahahaha... Então!!! Fico pensando: será que eles são brasileiros?! Porque está para nascer povo que faz mais coisas fora das regras que no Brasil. Bjusss, Tati

**** Hoje Alonso VIVE no mundo real... finalmente! Sem as amarras da Ferrari, ele pode fazer estas coisas, que antes, com certeza eram proibidas! Ele "bem está" copiando a ideia do Nico (hehehe), mas eu ADOREI!!!!!! Os jornalistas que vão ficar tristinhos... hehehehe  Mas isso é bom, porque fica um canal direto entre ele e nós fãs, evitando problemas de interpretação, que dependendo do jornalistas é mal feita e mal intencionada. Ansiosa, desde já! Bjusss, Tati

 Beijinhos, Ludy