OCTETO RACING TEAM

E o Troféu Bambi Miss Simpatia da noite goes to... Vivian Sibold Rosberg!!!!! A lora não mediu esforços para atender as fãs no red carpet e ainda chama Nico para atender as moças enlouquecidas. Abraça, beija e sorri. Exemplo para  muita lady metida a deusa por aí... By Lu

No 1º ano na Williams, agente diz que nunca viu Massa tão feliz na F1: “Se você tem atenção e é querido, sua vida muda” Agente de Felipe Massa, Nicolas Todt garantiu que o brasileiro nunca esteve tão feliz na F1. Após oito anos com a Ferrari, o piloto faz sua primeira temporada com a Williams depois de anos de Ferrari. Falando a publicação francesa ‘Auto Hebdo’, Todt avaliou que a saída da Ferrari no ano passado revitalizou Felipe. “Sabe, se você tem atenção e é querido, sua vida muda”, avaliou o francês. “Esse nem sempre foi o caso na Ferrari”, comentou Todt.  Ao longo do ano, Massa sofreu com a falta de sorte, mas teve um fim de semana forte em Interlagos, superando erros para conquistar seu segundo pódio de 2014. “Ter a chance de se vingar de uma situação que ele não podia controlar foi um ímpeto”, explicou Todt. “Finalmente ter uma boa máquina nas mãos deu a ele ainda mais motivação”, comentou. “As circunstâncias eram tais que os pontos nem sempre eram fáce

Ecclestone compara equipes que gastam demais a mulheres e ignora público jovem: “Prefiro atingir um rico de 70 anos” Bernie Ecclestone abriu a boca e mais uma vez demonstrou não ter papas na língua. Em uma extensa entrevista para a revista asiática ‘Campaign’, o dirigente fez algumas comparações polêmicas e rechaçou a necessidade de fazer a F1 se aproximar do público jovem. Na visão do dirigente de recém-completados 84 anos, não são os jovens que têm o poder aquisitivo para se interessar pelos produtos dos patrocinadores da categoria. Por isso, é melhor a F1 se preocupar em atingir ricaços de 70 anos em vez de se esforçar para renovar seu público. Além disso, comparou os gastos estratosféricos de algumas equipes ao uso que mulheres fazem de seus cartões de crédito. Perguntado sobre a questão dos gastos envolvidos com o esporte, Ecclestone disse que a saída é simples: “Não gastem tanto”.  “As equipes não precisam estar em dificuldades financeiras. Precisam pensar

Por conta das declarações "gagônicas" do Bernie que disse que não liga para os fãs mais novos e para as mídias sociais na F1.  O tio pensa que gente nova não gasta com a F1, mas não se dá conta que gente nova cresce e é de pequeno que se aprende a gostar e mais tarde,  com maior poder aquisitivo, gasta os tubos em jaquetas de mil reiais no autódromo. Enfim... Ppr conta dessa declaração estúpida e gagá a McLaren publicou agora esse post no twitter e FB... Tóin!!! By Lu

Vou puxar a fila. As meninas - de Ferrari hohohoho #lumetida - vem depois com os relatos delas sobre o GP Brasil desse ano. Vai aí um textinho sobre o final de semana que acabou sendo um resumo de todos os outros finais de semana que já passei com a F1 em Interlagos.  Octetes reunidas - Tati, eu e Ludy no sábado em frente ao setor M Histórias para contar Esse foi meu quarto Grande Prêmio Brasil de F1, o quarto e cada uma deles teve uma sensação, um aprendizado diferente. Neste ano eu aprendi a vencer. Aprendi a cuidar volta por volta, linkar telão com o que via na pista e achar que eu não ia aguentar a outra metade da prova pela tensão que sentia. Pelo amor de Deus! Nunca na história da humanidade uma corrida foi tão longa!  Das outras vezes as corridas foram no amor, na tranquilidade do que der para fazer está bem feito. A minha querida Williams, que na época, era boazinha e qualquer melhor resultado mais gordinho era luxo. Aliás, tenho uma teoria sobre isso

Sim, sim, Nico ganhou ontem o Prêmio Bambi na Alemanha. Diz a Wiki que o Bambi é uma premiação alemã anual destinada aos melhores da televisão e mídia no geral. Os prêmios são concedidos pela empresa alemã Hubert Burda Media. A premiação foi criada em 1948. A primeira ganhadora foi Marika Rökk e o primeiro ganhador foi Jean Marais. É contado que que foi a filha de Rock que nomeou o prêmio de Bambi, aparentemente inspirada pelo livro Bambi, A Life in the Woods de Felix Salten. Originalmente o prêmio era um cervo feito de porcelana. Atualmente a estatueta é feita de ouro. É um dos prêmios mais prestigiosos da Alemanha e além de Nico, como vocês podem ver nas fotos abaixo, estavam presentes ainda os Octetes David Coulthard e Sebastian Vettel.  Vivica divando simplesmente Octetes não se desgrudam!      Mas a Vivica podoa faz o cabelo vez ou outra, né? Cabelón lindo desse podia render uns penteados divos para red carpet Aviso chato aos

Quem é fã de Kimi Räikkönen deve assistir a esta entrevista excelente com o preparador físico e como eu gosto de dizer, anjo-da-guarda, Mark Arnall. Eu já achava que Mark era mesmo um anjo na vida de Kimi, mas depois desta entrevista, tive certeza. O cara é um faz-tudo! Impressionante! Assistam porque vale demais a pena. Mark fala de seu trabalho com Mika Häkkinen, com Kimi, fala sobre a competitividade de Räikkönen e Sebastian no badminton (a história da Ferrari Enzo...hahahaha), fala sobre o jeito de ser do Iceman, da personalidade dele, do seu talento natural, de seus fãs, da F1, de preparação física, enfim, é uma oportunidade maravilhosa de descobrirmos mais sobre este finlandês vindo de alguém que o conhece tão bem. São 30 minutos de uma entrevista maravilhosa. Eu simplesmente adorei!!!!! #garanto Dica: Jeevan Ravi (Kimi Raikkonen Fan Club - Facebook) Beijinhos, Ludy

Que vídeo show de bola!!!! Putz!!! Como eu queria dar uma volta destas com Kimi no volante!!!! #sonhomeu O barulho desta Ferrari é lindo!!! E cara, ela chegou a 240 km/h na reta!!!! #surreal Outra coisa que preciso comentar, não sei se sou só eu, mas que coisa linda é ficar assistindo a este vídeo só para prestar atenção nas mãos de Kimi enquanto ele pilota, na rapidez e na precisão. #amodemais Este vídeo provavelmente é do evento que Kimi teve com a imprensa em Maranello e que está na matéria que postei hoje. Beijinhos, Ludy

E na quinta-feira passada vimos Jenson Button mais de pertinho. Por conta de um evento da Johnnie Walker que apoia a volta para casa de táxi quando se bebericar alguma coisa like a Kimi Räikkönen, pudemos ver de pertinho o quão lindo um ser pode ser. O evento aconteceu no Boteco São Bento, no Itaim, em Sampa. Além de ser uma simpatia e até tímido apresentando o evento, JB falou da importância de se portar com segurança e não dirigir embriagado, o moço é belíssimo e graças ao kers, extremamente magro. Deu até vontade de chegar para ele e elogiar o #projetobikini que ele fez este ano para garantir menos peso no carro.  Essas coisas que o Octeto tem nos proporcionado. Lá em Barbacena, não, não, em São Sepé (no meu caso) ou São José dos Quatro Marcos (no caso das Coimbra) mesmo quando éramos adolescente, e comigo em particular que sonhava em casar com o Jacques Villeneuve (mal sabia eu que só estava no lugar errado, na hora errada... muuuaahh), nem passava pela minha cabeça que u

Maranello, 13th November – Kimi Räikkönen returned to Maranello immediately after the Brazilian Grand Prix to begin preparations with the team for the final race of the season and testing for 2015 in the days directly after it. The Finn first met with Team Principal Marco Mattiacci and Technical Director James Allison to discuss about the new car and the intense work that the Scuderia Ferrari needs to tackle in the run-up to next season. Kimi and his engineers also began preparations for the Abu Dhabi race by analysing the existing team data on the track as well as new information collected during simulator tests carried out by both himself and Pedro de la Rosa.  After these meetings, Kimi went to the Fiorano track where a group of journalists was enjoying a special F12berlinetta driving day, and had a bit of fun giving the experts from the world’s leading motoring titles some instruction. Räikkönen really pushed the car to the limit, demonstrating its enormous potential to the

Flagrei o momento exato em que Nico confabula na cozinha para colocar Almeida Prado 46 (quem conhece?) na comida do Lewis aqui no Brasil. Um acordo de milhões na cozinha da Mercedes.  Muuuuuaaaaaahhhhhhh!!!! By Lu

Avaliada em R$ 3,5 bilhões, Ferrari permanece como equipe mais valiosa da F1. Red Bull cresce 60% Apesar de não disputar o título em 2014 e não ser campeã desde 2008, a Ferrari continua a equipe mais valiosa da F1, com um valor avaliado em R$ 3,5 bilhões. A Red Bull é a terceira mais valiosa, atrás ainda da McLaren, mas mostra crescimento exponencial com títulos dos últimos anos A Ferrari segue como a equipe mais valiosa da F1, afirma a revista americana 'Forbes'. Apesar de mais uma temporada de vacas magras nas pistas e prestes a completar seis anos sem conquistar um título, a equipe de Maranello está avaliada em R$ 3,5 bilhões. Todos os dados da 'Forbes' têm como base a temporada de 2013. Para tentar recuperar o domínio perdido, o gasto estimado da Ferrari em 2013 foi de R$ 1 bilhão, aproximadamente R$ 115 milhões a mais que a segunda equipe que maior orçamento na temporada 2013, a Red Bull, que acabou faturando o tetracampeonato mundial de Construtores

Vettel vê mudança para Ferrari como “passo para o desconhecido” em momento de “enorme vantagem” da Mercedes Sebastian Vettel deu dicas de que seu futuro realmente está na Ferrari ao admitir que não vai guiar um carro empurrado com motores da Mercedes Oficialmente, ainda não há qualquer definição sobre o futuro de Sebastian Vettel na F1. O piloto de 27 anos anunciou, ainda em outubro, que 2014 seria sua última temporada defendendo a Red Bull, mas ainda não é capaz de revelar que cores estará vestindo no próximo ano, embora o chefe Christian Horner já tenha dado a dica. O dirigente inglês já contou que Seb vai mesmo andar com uma Ferrari em 2015. O alemão deve substituir o espanhol Fernando Alonso, atualmente o centro do mercado de pilotos e principal cotado para uma vaga na McLaren. "Estou esperando, claro, para anunciar o que vai acontecer no próximo ano, mas agora temos de ter paciência", disse o tetracampeão em declaração à revista alemã 'Auto Motor u

Vettel revela que pensou em deixar F1 com mudança para motores V6: “O que isso tem a ver com as corridas?” Prestes a fazer última corrida com Red Bull, Sebastian Vettel revela que quase deixou F1 por conta da mudança de regulamento neste ano, com substituição dos motores V8 pelos V6 Prestes a disputar sua última corrida pela Red Bull, na próxima semana, em Abu Dhabi, Sebastian Vettel revelou que a mudança de regulamento de 2014, que substituiu os motores V8 pelos V6 turbo, o fez questionar se gostaria mesmo de permanecer na F1. De fato, no início do ano, o alemão foi uma das vozes mais críticas com relação a alteração, reclamando especialmente da falta de barulho das novas unidadas de força. A mudança nas regras quase o levou a deixar o esporte. "É claro que você pensa sobre tudo", disse o tetracampeão em declaração à revista alemã 'Auto Motor und Sport'. "De repente, você tem dois cilindros a menos e não consegue reiniciar o carro, porque

Olá pessoal!!!! Fim de semana de GP do Brasil de F1 veio e já foi. #quepena E como vocês devem ter percebido, eu, Tati e Lu estivemos em Interlagos. Por causa disto, o blog não teve a costumeira cobertura, mas garanto que esta semana será cheia de novidades das aventuras que vivemos por lá! Portanto, toda vez que o título do post for: #OctetonoGPBrasil vocês já podem esperar algo bacana. E começo com uma das coisas mais legais do fim de semana, algo que a gente não sabia se daria certo ou não, algo que estávamos na torcida para rolar desde meados do ano, mas que só próximo do GP soubemos que estava garantido. Não vou estragar a surpresa. Leiam o que segue abaixo e entenderão. Só quero dizer uma coisa, orgulho máximo do nosso filhote cor de rosa, dos 7 anos de tantas conquistas e de tantas emoções, incluindo as que vivemos neste último fim de semana em Interlagos. Fonte: Programa oficial do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de F1 Encerro o post agradec