OCTETO RACING TEAM

Alonso comenta sobre carreira na F1 Bjuss, Tati

Em visita ao Dakar, Loeb descarta participação na edição 2015, mas afirma: "No futuro, veremos" Em visita ao Rali Dakar em Salta, na Argentina, Sébastien Loeb afirmou que não vai disputar a edição de 2015 da competição. Rumores indicavam que o piloto francês representaria a Peugeot no ano que vem Sébastien Loeb aproveitou seus dias de folga para viajar até Salta, na Argentina, e visitar o acampamento dos competidores do Rali Dakar. O nove vezes campeão do WRC visitou o compatriota Cyril Despres e o espanhol Carlos Sainz, que foi seu companheiro de equipe na Citröen. “Normalmente, eu acompanho a corrida pela televisão, mas é a primeira vez que tenho a oportunidade de estar aqui, já que antes, nesta época do ano, eu estava no Rali de Monte Carlo”, lembrou Loeb em entrevista aos jornalistas que acompanham a competição. “Tenho tempo livre agora em janeiro e é bom ter a possibilidade de visitar alguns amigos”, continuou Sébastien.  Loeb, aliás, aproveitou a visi

Desde o dia 6 de janeiro o twitter oficial da Shell tem publicados fotos de Kimi Räikkönen para relembrar alguns momentos da primeira passagem do finlandês pela equipe Ferrari, de quem a Shell é patrocinadora e parceira há anos. Segue o que já foi publicado até ontem. @ShellMotorsport Cometh the year, cometh the Iceman. Over the next few days we'll be celebrating our newest recruit, Kimi Räikkönen! @ShellMotorsport Fill in the gap: In 2007 Kimi became the first driver since ________ in 1989 to win his first GP with Ferrari. @ShellMotorsport In 2007 Kimi celebrated 12 podium places, and won the WDC. Here's that great moment! @ShellMotorsport Kimi came 3rd in the Drivers' Championship in 2008 - do you know how many fastest laps he set that season? @ShellMotorsport In 2009, Kimi raced for the last time with Ferrari - that is, until the Australian GP this March. We can't wait! Quando Kimi deixou a Ferrari em 2009, a Shell foi a única parce

'Alonso has shown weakness, Hamilton distracted' Last season Sebastian Vettel raced to his fourth successive Drivers' title while Alonso had to settle for second. It was a trying year for the Ferrari driver, which saw him publicly criticise his team resulting in a rebuke from Ferrari president Luca di Montezemolo. It was the third time in four seasons that Alonso finished runner-up to Vettel. As for Hamilton, the Mercedes driver claimed one victory on his way to fourth in the Championship. Berger, however, reckons there is too much off the track that is taking Hamilton's focus away from F1. "Until a year ago I saw Alonso as the most complete driver," the Austrian told Auto Motor und Sport. "It is incredible how he selects the line for Turn 1 so that it is in Turn 2 and Turn 3 that he can fend off his enemy. "But, after this year, I would for the first time put Vettel in first place. "Alonso has shown this yea

Essa questão dos números dos pilotos está dando o que falar  porque eles simplesmente amaram escolher o que usariam. Não faz diferença nenhuma, mas podemos ver que foram escolhidos com cuidado por alguns mais supersticiosos. Há pouco, Nico postou uma arte fazendo relações com o 6 escolhido por ele para todo o sempre na F1.   Ontem, ele ainda postou, todo romântico um pequeno texto explicando que o 6 é numero de sorte do pai, Keke, que foi campeão com esse número em 82 e da futura esposa, Vivian. É muito amor! by Lu

Olá gente! No sábado passado postei a primeira parte das estatísticas envolvendo a carreira de Kimi e Fernando. Hoje vem a segunda parte. Beijinhos, Ludy

Já era para eu ter postado isso aqui no Blog, mas com este tempo de fim/início de ano acabei me enrolando... Pois bem, eis aqui uma lista de melhores do ano do site Crash.net. Lista aliás, feita por fãs, que votaram nos melhores! E de certa forma, ela me surpreendeu. Confesso que não imaginaria uma lista tão generosa com Alonso e Kimi. Se bem que no fundo, a gente sabe que eles dois é que são os grande pilotos que movimentam os fãs atualmente na F1, além disso, eles para demonstrarem talento e serem favoritos, não precisam vencer tudo e todos. Ponto para gente! Posto somente um pedacinho da lista... o restante está AQU I. Nos comentários, QUERO saber a opinião de vocês. Desta vez, eu não vou opiniar, deixarei isso com VOCÊS! COMENTEM!!! Top ten F1 Drivers of the Year vote: 1st - Kimi Raikkonen It only required 17 races, one win, a string of second places and the odd choice comment or two to see you vote Kimi Raikkonen into top spot in the 2013 F1 Driver

#quote10: Kimi Raikkonen Bjuss, Tati

Maranello, 10 January – The two Scuderia Ferrari cars will carry the numbers 7 and 14 for the 2014 season, as confirmed by the FIA today. On his return to racing in red, Kimi Raikkonen will have the number 7 on his car, the same one he had last year. “There’s no particular story linked to it,” the Finn told www.ferrari.com. “It’s the number I already had last year and I saw no reason to change it. I like it which is good enough isn’t it?”  Fernando’s choice had a more specific basis, as he had already revealed back on 20th December at a Santander Bank event in Madrid. “It has always brought me luck, dating back to 14th July 1996 when, at the age of 14, I won the World championship in a kart that had the number 14,” he explained. “Let’s see if it will still bring me luck.”  Published on: 01/10/2014 - See more at: http://formula1.ferrari.com/news/fia-assigns-numbers#sthash.ieYKFjus.dpuf Sabia que esta seria a resposta de Kimi para esta história dos números permanentes e s

#Gostei rsrsrs Beijinhos, Ludy

FIA divulga numeração oficial, Vettel mantém #1 e Maldonado escolhe 'número do azar' para 2014 Anúncio feito nesta sexta-feira (10) revela opção do alemão da Red Bull pelo #1 que lhe é de direito, além do #5 pelo decorrer da carreira. O mítico #27 ficou com Nico Hülkenberg, enquanto o #13, considerado 'número de azar', foi escolhido por Pastor Maldonado A FIA divulgou nesta sexta-feira (10), através de comunicado oficial, a lista de numeração dos pilotos já inscritos para a temporada 2014 da F1. Entre os nomes divulgados, apenas a dupla da Caterham e o segundo piloto da Marussia – ainda não confirmados – ficaram fora da lista. Os demais 19 competidores já escolheram seus números. Sebastian Vettel optou por usar o #1 que lhe é de direito por ser o atual campeão da categoria, mas para o decorrer da carreira, escolheu o #5. Lewis Hamilton, que ainda não havia anunciado sua escolha, ficou com o #44, enquanto Pastor Maldonado, novo piloto da Lotus, escolheu o te

Barco de R$ 1 bi reproduz pista de Fórmula 1 Reproduzir, em um iate, cenários marcantes do Principado de Mônaco, inclusive as mais famosas partes do circuito de rua que sedia o Grande Prêmio de Monte Carlo de Fórmula 1 - como a curva La Rascasse. Esta é a proposta da empresa britânica Yatch Island Design, que acaba de lançar a revisão de um projeto - mostrado pela primeira vez em 2011 - de um barco de 155 metros de comprimento. O nome do "brinquedo"? "The streets of Monaco", que em português significa as ruas de Mônaco. As partes da pista da F-1 formarão, sobre o barco, um pequeno circuito que poderá receber corridas de kart. Além disso, há reprodução dos principais pontos do principado, como o Palácio do Príncipe e o Hotel de Paris. O preço estimado do iate é de 244 milhões de libras libras, que equivalem a US$ 402 milhões dólares ou, aproximadamente, R$ 1 bilhão. Foi, inclusive, o alto valor que levou a empresa a paralisar durante três anos o desenv

Fonte: Jacques Villeneuve (Fecebook) Gente!!!! Olha só esta foto! Jacques Villeneuve e Bertrand Godin, junho de 1987.  JV tão lindo!!!! #amei Beijinhos, Ludy

Período de férias e vocês acham que as estrelas da F1 estão curtindo os últimos dias de folga no lindo e gelado inverno europeu ou ainda buscando o sol em praias lindas em países no hemisfério sul? Alguns até estão, mas tem gente que aproveita para ralar mais um pouco e descolar um extra. Afinal, a diária de estadia dos yatchs no clubs mundo a fora estão pela hora da morte! Um horror! A Lotus não paga o que deve e nosso Kimizinho tem que frilar como motoboy. Judiaria! Vi a montagem no FB F1 da Depressão By Lu

Jenson é uma figurinha mesmo. Para mostrar qual o número escolhido por ele para correr neste ano - já que agora cada um escolhe o seu - o piloto postou no twitter um "quack quack" indicando que seria o Patinho 22 e não satisfeito, ainda fotografou dois fofos patinhos de borracha para colocar no insta. jenson_ichiban: 2 little ducks! #22 #jenson22 my new race number guys, great memories. Aqui nesse print do Grande Prêmio podemos ver todos os numeros que já foram escolhidos pelos pilotos. A matéria completa do GP está aqui By Lu

Bjuss, Tati

Quando a gente ACHA que já viu de tudo e que a  pessoa NÃO PODE cavar ainda MAIS o FUNDO DO POÇO, esta pessoa se SUPERA... rsrs Massa suspeita que Alonso participou de plano para manipular GP de Cingapura: "Ele sabia de tudo" Felipe Massa não acredita que Fernando Alonso seja santo na polêmica manipulação de resultado promovida pela Renault no GP de Cingapura de 2008. Cinco anos depois, o brasileiro revelou pensar que o ex-companheiro de Ferrari sabia do plano articulado por Flavio Briatore e Pat Symonds e que, indiretamente, contribuiu para o desfecho daquele Mundial de Pilotos. Líder da prova, Massa foi um dos vários pilotos que entrou nos boxes quando o compatriota Nelsinho Piquet bateu propositalmente no início da prova. Instantes antes, Alonso já fizera seu reabastecimento e, com o reposicionamento dos carros, passou a liderar a disputa. Foi a primeira vitória do asturiano no retorno à Renault. Para Massa, aquela paralisação foi desastrosa: a Ferrari se

#quote9: Fernando Alonso Alonso comenta sobre a emoção de ter vencido o GP da Europa de 2012, após largar da 11a. posição do grid Bjusss, Tati

Confesso, não ando animada nem ansiosa pela início da temporada 2014 de F1. Não tenho lido praticamente nada, não sei quando as apresentações acontecerão, quando os testes vão começar, resumindo, não estou no clima. E pouco tenho me importado em saber também. Mas é simplesmente impossível ficar alheia ao sentimento que cresce dentro do peito quando assistimos a um vídeo como o que compartilho abaixo com vocês. É de arrepiar. Não dá para colocar em palavras o que sinto quando vejo algo assim. A F1 pode ter todos os defeitos para mim, pode me afastar dela (como estou atualmente), mas é simplesmente inexplicável o sentimento que tenho por estes pilotos e o que eles fazem nas pistas. #inexplicável Deliciem-se porque o vídeo é uma obra-prima. Como tem gente talentosa neste mundo. Fonte: www.wtf1.co.uk Beijinhos, Ludy

Michi, diva, musa, salve, salve, deste blog (NOT!!!!) está com friozinho e vai trabalhar hoje (ÓÓÓÓÓÓ!!! Às vezes faz bem, néam?) . Que tal o look da bonita? Toda trabalhada nas "labels" a ex modelo da Casa das Calcinhas ostenta. #pushtherightbuttonbaby   @jessicamichibata: It's a wrap for today! Exciting project is on its way♪ Today I'm wearing #UNIQLO cashmere sweater, #GIVENCHY leather pants, #stuartweitzman boots, #hermes kelly bag, #thevirgnia coat Viram meninas? Ela deu todas as marcas para  que as marcas vejam e mandem roupas grátis vocês copiem a diva :) By Lu

Bjuss, Tati

#quote8: Kimi Raikkonen Bjuss, Tati

Olá pessoal! Dando continuidade ao especial Kimando que está rolando aqui no Octeto desde o dia primeiro, venho com a parte de curiosidades. Até o final de janeiro trarei aos poucos, algumas coisinhas em comum nas carreiras de Kimi e Alonso nestes anos de F1 que eles competiram juntos antes de tornarem, companheiros de equipe.  São coisas simples, detalhes que obviamente vocês já sabem, mas como o mês é especial, é bacana a gente recordar o que cada um já escreveu em suas próprias histórias, separadamente e que a partir deste ano, passarão a escrever juntos. Temporada 2001: o ano de estreia na F1 Kimi Räikkönen e Fernando Alonso debutaram na F1 no mesmo ano. Ambos em equipes pequenas. O finlandês pela Sauber, sendo companheiro do alemão Nick Heidfeld, enquanto o espanhol fez sua estreia pela Minardi, ao lado do brasileiro Tarso Marques. E a curiosidade está neste fato. Na categoria máxima do automobilismo, a carreira de ambos teve seu pontapé inicial no mesmo ano.