OCTETO RACING TEAM

*** Mau humor define a pessoa!!!! hehe Bjuss, Tati

Boa noite para vocês!!!  Beijinhos, Ludy

"To avoid criticism, do nothing, say nothing, and be nothing. " Elbert Hubbard  Então que venham mais críticas, né Fernando!!?!?!!! Bjusss, Tati

Estas coisas aparecem na hora certa. Engraçado o timing da vida! :) É sempre bom a gente ouvir dos colegas de profissão de Kimi quando eles têm algo bacana e sincero para dizer. Tenho minhas implicâncias com Sutil, mas nada sério. Foi legal vê-lo falando sobre como Kimi tem feito um trabalho incrível na Lotus. E Fernando... bem, acho que a palavra que ele usou foi perfeita. E eu sempre me emociono quando ele fala de Kimi porque os dois, as carreiras deles acabam sendo próximas e porque Kimi e Fernando fazem parte da família né? Por isto me emociono. Boba, eu sei! Mas especialmente hoje, era exatamente o que eu precisava ouvir. :) Beijinhos, Ludy

Olá amigos!! Confesso que hoje estava com uma preguiça MEDONHA por isso o atraso em aparecer!!!! Mas ainda que atrasada não vou abandonar vocês, e espero que a consideração seja recíproca. Portanto, não me abandonem!!!!!!  E comentem!!!!! hehehehehehe Vamos lá então... * Para começar polemizando... Será que a Red Bull e Vettel vão continuar a reclamar!?!? Eu sou MÓ a favor que depois da corrida, se Kimi e Alonso se deram mal, irem a FIA reclamar também dos pneus!!!!! Vai que cola?!?! Bom, não dizem que a Ferrari MANDA na FIA?!?!?!? * A F1 roda, roda e roda e não sai do lugar! Continuamos naquele mesmo esquema de sempre: há 22  palhaços pilotos rodando na pista e milhões de palhaços espectadores em frente a TV mas tudo mundo já sabe o final. Tipo comédia romântica... só muda o enredo mas todo mundo sabe com quem a mocinha vai terminar! Bom, pelo menos, agora além de Vettel na pole, temos a variação com o prateados. Mudou um pouquinho a cor do carro, mas continu

Por alinhamento incorreto no pit-lane, Räikkönen e Ricciardo perdem 2 posições no grid do Canadá   Pouco mais de três horas depois do fim da sessão classificatória do GP do Canadá, os comissários de prova decidiram punir Kimi Räikkönen e Daniel Ricciardo, respectivamente nono e décimo colocados do grid obtido neste sábado (8), por conta de irregularidades no alinhamento no pit-lane antes do reinício do Q2. No papel, ambos perderam duas posições na ordem inicial de largada no circuito Gilles Villeneuve. Mas na prática, graças ao regulamento da ordem de punições, os pilotos acabaram por perder apenas uma posição cada no grid. Assim, Räikkönen larga em décimo, enquanto Ricciardo sai em 11º. Tudo aconteceu depois que Felipe Massa sofreu um acidente na entrada da curva 3 em Montreal, o que obrigou a direção de prova a interromper a sessão com bandeira vermelha. Quando o treino foi retomado, faltavam ainda 1min59s para o fim, e boa parte dos 16 pilotos deixou logo os boxes para ali

Kimi Räikkönen hoping for dry race in Montréal It’s been a tough weekend for the Iceman, who heads into tomorrow’s Canadian Grand Prix seeking a change in both fortunes and the skies... HOW WAS YOUR QUALIFYING SESSION?  We didn’t have grip in these conditions so we did pretty much all we could do, but if there’s no grip you can’t go faster. In this weather it’s difficult as sometimes the rain gets harder and sometimes the track is drying, so you have to try to be out there when the circuit’s at its best. P9 on the grid is not what we want so we’ll have to see what we can do in the race tomorrow.  WAS GETTING TYRE TEMPERATURE THE REASON FOR THE STRUGGLE FOR PACE?  This kind of weather doesn’t seem to be that good for us. We don’t seem to be able to get the tyres working as well as we should be which makes it very difficult to get a quick lap out of the car.  DO YOU THINK THERE ARE BETTER PROSPECTS FOR THE RACE?  We’ll have to see how the weather is. Some forec

" We were very quick in the difficult conditions out there this afternoon and I'm a little disappointed that I didn't qualify further up the grid. Unfortunately my radio stopped working and communicating with my engineers is crucial in conditions like we had this afternoon. The biggest issue was not knowing that I had one more lap that was the chance to improve my time. But generally I can be pleased to be starting from the second row and I will hope for a strong race tomorrow. We need to manage the tyres well and then I believe we can get a good result." ( quote by FB Nico Rosberg) Problemas com o rádio? Confesso que comecei a ler esse quote e já xinguei baixinho "não sabe pilotar sem rádio?", mas entendi o problema quando ele explicou que não tinha como saber que tinha mais uma volta. Uma pena, pois ele tinha mesmo o carro na mão. Entretanto, não foi tão ruim assim, pois está na segunda fila e no Canadá uma corrida calma e sem oportunidades é

Hoje durante o treino fiquei analisando o motivo que ainda me leva a acreditar quando tudo leva para o lado oposto. Daí vi Kimi na pista e pronto. Lá estava o motivo.  A cada corrida que passa tudo se mostra ainda mais difícil. Ele é o exército de um homem só na Lotus. Infelizmente, para esta corrida, ele não terá carro suficiente para brigar contra os grandes. Como disse, espero que esteja no Top 10, como foi no treino (ou não, se os comissários o punirem). Daí nestas horas você pensa "que merda que ele não está em uma equipe grande!", mas logo em seguida você lembra de todas as coisas ruins que estar em uma equipe grande traz. E aí você fica com o coração dividido porque deseja que ele tenha o melhor, sempre, não só dentro, como fora das pistas e percebe que em uma mesma equipe, isto é raro. Não sou cega, sei que a Lotus não vai ser mais capaz de dar a ele o melhor dentro das pistas, mas ele faz isto fora. E eu fico arrasada porque quanto mais penso nist

 Beijinhos, Ludy

De olho em primeira vitória, Vettel minimiza clima instável e prevê corrida “interessante” no Canadá Pole-position pela terceira vez na temporada, Sebastian Vettel jamais venceu o GP do Canadá. O tricampeão do mundo acredita que a corrida do próximo domingo (8), em Montreal, será interessante por conta das condições climáticas imprevisíveis na região do circuito Gilles Villeneuve O GP do Canadá é uma das poucas provas do calendário onde a Red Bull jamais venceu. De olho no fim do jejum neste fim de semana, Sebastian Vettel começou bem sua busca pela vitória em Montreal ao garantir, neste sábado (8), a pole-position da sétima etapa da temporada 2013. Uma pole que veio durante um treino marcado pela instabilidade climática, com a chuva aparecendo aqui e ali e mudando as características da pista quase que constantemente. Para domingo, a previsão meteorológica aponta tempo bom e pista seca. Mas Vettel parece não estar muito preocupado. “É difícil ver como será a previsão ama

Com pista úmida, por assim dizer, Vettel conquista a pole para o Grande Prêmio do Canadá. Ao lado do alemão, na primeira fila, larga Hamilton, que até tentou levar a pole, mas errou na ultima chicane antes de fecha a volta.   O destaque do treino foi o bom rendimento de Bottas   que andou bem em todas as fases da classificação e terminou o treino com uma excelente 3ª posição fazendo a Williams muito feliz. A equipe não havia entrado no Q3 ainda este ano, muito menos tão bem classificada.   No Q2, tudo ia dentro da normalidade até que Massa resolveu repetir Mônaco e estampou a Ferrari em uma barreira de pneus e gerou uma bandeira vermelha faltando 2 minutos para o final do Q2. Vai Felipe Massa, vai mal...   Divide a segunda fila com Bottas, Nico Rosberg. O alemão da Mercedes na conseguiu repetir os últimos três GPs em que largou da pole, mesmo que na ultima tentativa tenha feito a melhor parcial, errou no final da volta.   Alonso que antes da classificação dava indícios de que teri