Technical Manager leaving Lotus - does Räikkönen still have unpaid salaries?

Technical Manager leaving Lotus - does Räikkönen still have unpaid salaries? 

Julkaistu: 
24.1.2013 

Lotus technical manager James Allison wants to move to another team. 

According to German Motorsport-Total -website, Allison is leaving Lotus. It's expected that he will go either to McLaren or to Mercedes. 

Allison's situation might be affected by what McLaren's technical manager Paddy Lowe decides to do in the end. Lowe has received a tempting offer from Mercedes, but apparently MacLaren tries to keep him by offering him a raise. 

If Lowe goes to Mercedes, then Allison's new employer will most likely be McLaren. 

According to Motorsport-Total, one of the reasons why Allison is leaving is Lotus-team's poor financial situation. The website says that Kimi Räikkönen still has unpaid salaries from last season and that the team won't reportedly get Honeywell as their new main sponsor after all. 

Allison is a respected aerodynamic-specialist who has worked in the current team from year 2005. He was nominated as technical manager in 2009. Allison has earlier worked in Benetton, Larrousse and Ferrari. 

Janne Aittoniemi 

Fonte: Ilta-Sanomat.fi / Tradução: Nicole

Mas que notícia boa hein?! #sóquenão 

Sem dinheiro para investir no carro, futuro incerto, Kimi e demais funcionários sem receber salário do ano passado e agora ainda podemos ficar sem o diretor-técnico da equipe. #"maravilha"

2013 vai ser uma temporada "perfeita" para a Lotus e Kimi. Mal começou o ano e tudo já parece desastroso!!!! #vaisertenso

E aí você pensa com seus botões, mais um ano (talvez o útlimo) para vermos o talento de Kimi desperdiçado em uma equipe que infelizmente não terá condições de dar a ele chances de lutar pelo título. Fazer o quê né? Esta é a F1. Temos que aceitar, por mais difícil que seja.

Beijinhos, Ludy

Comentários

Anônimo disse…
Nossa, fiquei tensa lendo isso agora. Eu já estava há um tempo acompanhando essas notícias . A Lotus sempre negando dizendo que está tudo bem ..só que jornalistas de vários países,sempre apontando as divídas que a equipe tem ..a falta de patrocinadores mais fortes. Eu jurava que ia rolar esse patrocínio da Honeywell .E o Lopez ( eu simpatizo com ele demais e acho muito legal a forma com que ele fala do Iceman, só que eu luto contra isso o tempo todo, pq no final ,esses dirigentes, chefes de equipe e tudo o mais ,sempre acabam criticando o Kimi ou virando as costas pra ele,isso quando não jogam a culpa de tudo o que deu errdo na temporada, em cima dele.Eu ainda estou na base do confiar - desconfiando com ele hehe ),negando sempre que vai vender a equipe, que estão com tudo sobre controle. Só que nunca dá pra confiar nesse povo..ainda mais quando mexe no bolso deles. Falaram muito desses tais salários atrasados do Kimi e depois falaram que era só os bônus que estavam faltando ser acertados ( tipo como se eles precisassem refazer as contas , já que o Kimi tinha ganho muito mais que o esperado de pontos.. e que na verdade não eram os salários que estavam atrasados e blablá )..seilá..nunca dá pra saber quem está falando a verdade. Só que mais tenso que isso é saber que o salário de vários funcionários estão na mesma situação, ai que acho que é mais grave ainda. Imagina o desânimo que deve bater nesse pessoal e ainda a insegurança de não saber até quando vão estar com o emprego assegurado. E que equipe vai pra frente sem dinheiro hj em dia na F1 ? Nenhuma. O Kimi já não parece ter interesse nenhum em ficar por muito mais tempo na categoria e ainda se a equipe começar a ficar capenga, ai que ele vai dar o fora rapidinho. A impressão que me dá é que todos os funcionários de cargos grandes e importantes, estão só esperando abrir uma vaga em uma equipe grande pra dar o fora dali! :( E outra coisa que me preocupou demais é essa possibilidade ai do Allison realmente sair??!! Eu espero que não seja verdade, eu queria muito que a Lotus conseguisse manter as mesmas pessoas trabalhando junto por bastante tempo. E não que a equipe começasse a se desmontar inteira e ficasse sem suas referências. Eu já não gostei nada de ver o Rennie saindo..mesmo que cheguem pessoas novas e sejam tão talentosos e bons profissionais como os anteriores, eu acredito que manter mais ou menos a mesma equipe, é bem melhor, o pessoal já se conhecem, sabem como trabalhar um com o outro. O fato é que quem devia sair não sai ( né Telemetria man? ) . Também tenho um certo medo de entrar um pessoal lá que mude todo o método de trabalho e isso atinja o clima da equipe, que está tão adaptada ao Kimi e que do nada alguém possa querer mudar isso. E essa minha preocupação vai desde com patrocinadores, quanto com cargos importantes, principlamente ali entre os "Chefes de equipe".Espero mesmo que o pessoal que trabalha diretamente com o Kimi na pista permaneça a mesma. Torço para que o Slade nunca saia do lado do Kimi e que nem em sonho troquem ele de função ou algo parecido. Eles trabalham perfeitamente juntos, confio tanto nele. O jeito é esperar e ver o que a Lotus vai conseguir dar ao Kimi esse ano, se foi só falação da boca pra fora, todas aquelas expectativas pra 2013 ou se vão honrar o piloto que eles tem em casa. Ah e só pra finalizar , eu fico pensando o tempo todo, nisso de lutar pelo título , quando vejo aquele Sergio Pérez ocupando um carro da Mclaren. HAHA Me sobe uma raiva! Eu não me conformo! Chega a me tirar do sério isso. E o Kimi ( e nós fãs dele tbm rs ) nessa de não saber o que esperar da Lotus para 2013 e muito menos pra depois desse ano ..só por Deus viu! [Aninha]
Carlos disse…
Bom, o Kimi procurou isso, no final das contas. Teve a chance de voltar para a McLaren para 2010 e não quis. Teve a chance de ir para uma equipe estavel tecnica e financeiramente. Mas não, quis os milhoes da Ferrari (justos, obviamente, pelo que aconteceu).

Agora ele vai colher, talvez ele não ligue, possivelmente não, mas...vai colher, cedo ou tarde.
Aninha, não preciso acrescentar absolutamente NADA ao que você disse, porque DEFINITIVAMENTE você falou tudo! Perfeito, sem tirar nem por. #perfeiçãodefine

Carlos, sua opinião, e respeito, mas não concordo nem por um segundo. Do jeito que você fala que ele quis os milhões da Ferrari tem um tom pejorativo que realmente me incomoda.

Sobre a McLaren, se formos seguir a sua linha de raciocínio, no ano passado, a McLaren também poderia ter melhorado sua equipe e ter ido atrás de Kimi se o quis tanto no final de 2009, o que mudaria em 2012? Ainda mais com o que Kimi pilotou. Mas não, foram atrás do dinheiro de Perez. E nem adiante me dizer que foi talento, proque não foi.

E eu, no lugar de Kimi não teria feito diferente em 2009, cada centavo tirado do bolso daquela corja ferrarista nunca, jamais, vai ser suficiente para apagar o ultraje com o qual eles trataram um cara que só fez lutar por eles.
Mas esta é a opinião de uma fã de Kimi Räikkönen, alguém que definitivamente não o vê como alguém que quis dinheiro, quis o que lhe era de direito e de uma maneira que ferisse seus detratores da única forma que eles entenderiam, no bolso.

bjs

Ludy
Carlos disse…
Desculpa Ludy, mas também sou fã do Kimi, mas não tenho como ignorar o fato que, na época, o finlandês foi hipocrita em suas declarações. Lembro bem dele dizendo que ficaria caso tivesse em uma equipe que desse condição que ele lutasse pelo titulo, a chance apareceu e ele não aproveitou.

Eu sei que não é tão simples assim, mas não da pra ignorar que os tantos milhoes que o Kimi mereceu pelo contrato quebrado pelos italianos pesou mais do que um bom contrato com a McLaren (lembrando que ele ainda receberia uma bolada de Maranello, mesmo se acertasse um contrato), e um bom carro, que, segundo declaraões, ele tanto queria...
Entendo seu ponto de vista Carlos, de verdade, mas ainda concordo com a atitude de Kimi em não ir para a McLaren. Na época fiquei chateada, mas depois entendi. Ele fez o que deveria ser feito. As pessoas só veem o dinheiro que ele tinha que receber da Ferrari e o fato dele ter rejeitado a McLaren como os resultados finais. Para mim, não foi apenas isto. Não acho que ele foi hipócrita, ele só não quis mais o que havia mencionado antes. Kimi precisava ficar longe de tudo aquilo para saber se ainda era o que ele queria. E definitivamente, a forma como foi tratado na Ferrari em 2008 e 2009 faria qualquer um com amor próprio deixar o time e repensar sobre sua carreira.
Mas nossas visões sobre o assunto são diferentes e ainda que a gente converse infinitamente, ainda acho que não chegaremos a um denominador comum... rsrsrs

Ludy

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