OCTETO RACING TEAM

Felicidade e foco foram as duas palavras que me vieram à mente quando vi estas fotos. Boa noite!!!! :) Beijinhos, Ludy

Nico secured 17th place on the grid during qualifying for the German Grand Prix. "It’s a bit surprising to finish so far down in qualifying today, but unfortunately I couldn’t get the right temperatures in my first set of intermediate tyres in Q2 so I was a few seconds off the pace", said Nico after the rain-hit qualifying. Nico was third fastest in the dry first qualifying session, where the top 17 were covered by less than one second. Rain began to fall at the start of Q2. "Yesterday I was quite confident in the wet and in the dry so it is frustrating, especially on top of the gearbox penalty", Nico continued. "But I will still hope to score some points tomorrow because a lot is possible in the races this year. I will definitely push a lot in front of all our fans here." (Quote vy Mercedes GP) Posso cortar os pulsos, Nico?? Já agendei a benzedeira e o banho de ervas e sal grosso, alemão. POxa! Sem condições o treino de hoje. Amanhã vai ser assi

Mesmo tendo superado seu companheiro de equipe pela primeira vez em um treino classificatório, Jenson Button não ficou totalmente satisfeito. “Sofremos para fazer os pneus funcionarem. Quando não conseguimos colocar temperatura neles, não sabemos qual é o limite”, relatou. “No entanto, no seco, o ritmo parece muito bom – tivemos estas dificuldades somente no molhado. Podemos tirar de positivo que o carro parece bom no seco e que o pacote de evoluções deste fim de semana é um bom passo à frente.” Fonte: Tazio Gato escaldado tem medo de água fria... O ano de JB anda tão ruim que mesmo que ele consiga uma melhoradinha ele fica meio depressivo. By Lu

Oi gente!!!! Tenho um convite especial para fazer. O próximo Octeto Entrevista será para vocês, leitores, fazerem suas perguntas para a gente, as diretoras do ORT.  Então, até o próximo domingo, dia 22 de julho , vamos receber através do e-mail: velocidadeebatom@gmail.com as perguntas que vocês quiserem fazer para a gente. Para participar vocês terão que fazer três perguntas, uma para cada uma de nós, diretoras. Sejam bonzinhos!!! rsrsrs... Contamos com a participação de vocês! Beijinhos, Ludy p.s. Ludy subindo post do dia 18 de julho

Beijinhos, Ludy Trilha sonora deste post: "Pieces" by Red; "Written In The Stars" by Westlife; "Lost Without You" by Delta Goodrem; "Put It Behind You" by Keane; "Whe We Were Beautiful" by Bon Jovi; "Good Enough" by Evanescence; "Welcome To The Black" by My Chemical Romance; "Found" by Phillip LaRue;

Para os meninos que frequentam este blog não dizerem que sou má com eles! rsrsrs...  Beijinhos, Ludy

 Beijinhos, Ludy

Exclusive Q&A with Lotus’s Eric Boullier  When this season started team principal Eric Boullier dreamed that Lotus would finish third in the constructors’ standings. Boullier’s dream has - for now, at least - become a reality but with 11 races still to go, anything could still happen. And the Frenchman knows his team must improve their car’s qualifying form if they are to take advantage of its excellent race pace and claim victory this year. He discusses this, drivers Kimi Raikkonen and Romain Grosjean and much more…  Q: Eric, at the moment the team is third in the constructors’ standings. Will you manage to stay there until the end of the season?  Eric Boullier: If we can keep bringing the developments and updates we have been planning and make them work on track then I think we should be able to defend our current position. I am not sure about P3 or P4, as everything is very close, but I am pretty convinced that we will be in the fight for one of the prime places in th

Uma foto desta é para me fazer ficar de estômago embrulhado o resto do dia! #aff #adoroestadupla #NOT Beijinhos, Ludy

Andreas Mikkelsen vence de forma dominante na Roménia Andreas Mikkelsen venceu com enorme facilidade o Sibiu Rally da Roménia, prova em que o piloto norueguês nunca teve rivais à altura. O atual campeão do IRC liderou de principio ao fim e deixou o segundo a mais de cinco minutos, superando com eficácia todas as dificuldades impostas pelo muito duro piso romeno. Com efeito, Mikkelsen venceu dez dos 12 troços de competição, apenas sofrendo um furo na parte da manhã de hoje, ao mesmo tempo que beneficiava com os muitos problemas sofridos pelos rivais, como aconteceu com Patrik Flodin, François Delecour, Sepp Wiegand ou Mathieu Arzeno. "Foi um fim de semana longo. Com diferenças tão grandes, tratou-se apenas de levar o carro até ao fim. Tivemos muitos segundos lugares, pelo que é bom voltar ao primeiro. É um resultado importante para toda a equipa", referiu Mikkelsen. Wiegand, também com um Skoda Fabia S2000, começou esta segunda etapa na segunda posição, mas u

'I almost crashed every lap' - Raikkonen  Kimi Raikkonen complained that his Lotus had a fundamental lack of downforce in the wet during qualifying for the German Grand Prix and said he almost crashed on every lap. Heavy rain hit the circuit midway through the second session of qualifying, and despite being the fastest driver in the dry, Raikkonen's pace relative to his competitors dropped off. In the end he qualified 10th but was nearly six seconds off the pace of Fernando Alonso on pole position in Q3.  "Our car is quick but for some reason we just don't have any grip whatsoever when it gets wet," he said. "It's been a bit similar in other races also but it's definitely worse here. I don't know why but we don't seem to get any downforce and we're just aquaplaning in a straight line and I almost crashed every lap. There's nothing I could have done in the wet to go faster. But our car seems to pretty good and we were h

Por bloquear Alonso e Räikkönen no Q2, Pérez perde cinco posições no grid em Hockenheim Sergio Pérez conquistou a 12ª colocação do grid de largada do GP da Alemanha. Contudo, o mexicano perdeu cinco posições no alinhamento da prova por bloquear Fernando Alonso e Kimi Räikkönen no Q2 Além de Romain Grosjean, Nico Rosberg e Mark Webber, Sergio Pérez também foi punido com a perda de cinco posições no grid de largada do GP da Alemanha, décima etapa do Mundial de F1, que será disputada no domingo (22). Contudo, diferente dos adversários, o mexicano foi punido pelos comissários da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) por conduta imprópria ao bloquear, durante a execução do Q2, a passagem de Fernando Alonso e Kimi Räikkönen na sessão classificatória deste sábado. De acordo com o comunicado emitido em nome dos comissários do GP da Alemanha, a punição a Pérez foi imposta “depois de o piloto estar envolvido em duas infrações semelhantes na mesma sessão.”  Por conta

Kimi Raikkonen - 10th:  "We weren't fast in the wet today for some reason and we need to look at why that was. I wasn't able to get any grip from the tyres, even when we tried a fresh set of wets half way through the final qualifying session. In the dry the car is very good and in the races our car usually has strong pace. Let's hope for some dry weather tomorrow and see what happens."  Romain Grosjean – 15th:  "The rain seemed to come at the wrong time for me ; it always was at its heaviest when I was trying to go for a quick lap. It was certainly difficult out there to find enough grip and not to get held up by other cars. It's difficult to understand why I was so far behind Kimi in qualifying when I've been very close to him during the rest of the weekend. I've got it all to do tomorrow and I'll be working hard with my engineers to ensure we've got the quickest car and the best strategy to go for some points."  Alan

Vettel isenta Webber de culpa por ‘fechar a porta’ no Q3: “Ele provavelmente não me viu” Correndo em casa, Sebastian Vettel não conseguiu garantir a pole-position do GP da Alemanha, mas partirá da primeira fila para iniciar a busca por sua primeira vitória em seu país natal. Sob chuva, no Q3, o alemão acabou atrapalhado por seu próprio companheiro de equipe, Mark Webber, e perdeu a chance de registrar o melhor tempo da fase final da classificação. Vettel, contudo, não culpou o australiano pelo incidente. “Eu perdi uma volta porque fiquei preso atrás dele, mas, nessas condições, é muito difícil. Ele provavelmente não me viu pelo retrovisor”, lastimou o piloto. Logo na sequência, porém, reconheceu que não havia muito que Webber pudesse fazer: “Nessas condições, faltando dois minutos para o fim da classificação, você tem mais duas volta, você não pode encostar, não dá para deixar as pessoas irem embora e dar outra volta”. “Com certeza perdi um pouco ali, mas depois a pista es

A cara do menino na foto é ótima! Ele não está acreditando muito em que está na frente dele! rsrsrs... Beijinhos, Ludy