A Volks e o WRC

VOLKS PRETENDE ESTREAR MODELO WRC NO RALI DA ITÁLIA

Atualmente, montadora alemã compete no campeonato com um Super 2000 da Skoda

Após um acordo da Volkswagen com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), o Polo R, modelo oficial da montadora alemã para disputar o Mundial de Rali, pode estrear na etapa da Itália, em meados de outubro. 

Nas últimas semanas, surgiram rumores de que a Volks andaria com o Polo R no Rali da Alemanha, no mês que vem, mas a informação foi negada pelo diretor de marketing Stefan Moser. Segundo o dirigente, a equipe alemã tentou inscrever um carro sem testes na corrida da Sardenha, mas o pedido foi negado pela FIA. 

“Não podemos competir com um carro zero, mas talvez consigamos um teste na Sardenha [sede principal do Rali da Itália]. Não vamos estar competitivos; eles nos permitiram começar a prova, mas não vamos nos apressar. Teremos a resposta da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) nesta semana”, declarou Moser. 

A logística de como o carro de Sébastien Ogier seria colocado na ordem de largada do Rali ainda não foi esclarecida, mas o francês se mostra contente com a possibilidade de finalmente correr na temporada com o modelo de especificação WRC na temporada. 

“Não tenho muitos detalhes sobre o assunto, mas não poder correr com o carro zero foi decepcionante, seria uma boa solução. Podemos não entrar na classificação, mas tenho certeza que, de alguma forma, seria possível comparar nosso modelo com os outros carros”, declarou o francês. 

Atualmente, a Volkswagen compete no Mundial de Rali com um Fabia, carro com especificação Super 2000 (modelos com câmbio e transmissão padronizados e construídos pela empresa francesa Sadev) e produzido pela montadora tcheca Skoda –uma das diversas marcas administradas pelo conglomerado alemão no planeta.

Fonte: Tazio

Já entrar nesta temporada para ver o que vai dar é uma boa. 

Mais uma montadora para o WRC é sempre bom porque este ano a coisa está realmente fácil para Sébastien Loeb.

Beijinhos, Ludy

Comentários

Fernando Kesnault disse…
Com a certeza quase 100% da saida do Loeb para as corridas da Endurance e em especial as 24 horas de LeMans....só vejo um futuro negro para a Citroen (ou grupo Peugeot-Citroen) já que os seus executivos são tapados para entender que permanecer nas categorias "abafa" qualquer comentário de sua atual situação (que não é boa justamente por "fugir" do Endurance e agora do WRC), pois os seus carros e nome estariam em evidencia e teriam a confiança de seus compradores de que a marca é confiavel.
Pasmem, estes executivos ganham fortuna para só fazer cagadas o tempo todo...muita fama e pouca eficiencia...isso sim.

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