Insinuações de Marko. De novo!

Consultor volta a insinuar conspiração e diz que política torna “muito difícil” vida da Red Bull

O equilíbrio e a competitividade da F1 atual mudaram completamente o panorama da categoria em relação ao ano passado. Mesmo com corridas igualmente empolgantes, o vencedor era quase sempre o mesmo: Sebastian Vettel e a Red Bull. Em 2012, com sete ganhadores diferentes nas oito primeiras corridas do ano, o quadro, na opinião de Helmut Marko, consultor da equipe taurina, é muito mais difícil. 

Nem tanto pela F1 apertada dos dias atuais, mas sim pelo jogo político. Ocorre que Marko, ex-piloto de F1 e atual consultor da Red Bull, vem insinuando uma espécie de teoria da conspiração contra sua equipe depois do GP da Europa, corrida realizada no último domingo (24), em Valência. Na opinião do austríaco, o safety-car — provocado, diga-se, por uma batida de Jean-Éric Vergne, da coirmã Toro Rosso, em Heikki Kovalainen, da Caterham — era desnecessário e foi fundamental na perda de uma vitória praticamente certa de Vettel. 

Outra crítica de Dr. Helmut é que o bicampeão do mundo recebeu tratamento diferente de Michael Schumacher por uma infração similar: ter acionado a asa móvel durante um trecho sinalizado por bandeira amarela. Enquanto o piloto da Mercedes não recebeu punição em Valência, Vettel teve de cumprir um drive-through pela falta no GP da Espanha, comprometendo assim a sua corrida. 

Dessa forma, Marko deixou claro que a Red Bull tem sido prejudicada pelo jogo político que envolve a F1. “Quando você pensa em um fim de semana de corrida, tudo soa agradável, mas a realidade é bem diferente”, comentou o consultor em entrevista ao site ‘Motorline'. “Há muita política envolvida”, esbravejou.  

Desconfiado de tudo e de todos, Dr. Helmut citou até mesmo o chefe de equipe da McLaren e indicou que não se sente confortável no paddock da categoria. “Se Martin Whitmarsh me deseja um bom dia, eu fico muito nervoso e pergunto o que há por trás disso”, disse. 

Marko entende que o fato de a Red Bull ter fechado um bom acordo no Pacto da Concórdia, documento que rege as relações comerciais entre a F1, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e as equipes mexeu com todos, e isso tem influenciado muitas decisões nos últimos tempos. “A primeira razão é que nós não somos uma montadora ou um tradicional construtor. O que dói mais é que, junto com a Ferrari, nós chegamos a um super acordo com Bernie Ecclestone, não apenas em termos de orçamento, mas de prestígio”, opinou o consultor. “É por isso que a nossa vida é muito difícil no momento”, acrescentou.

(fonte: Grande Prêmio)

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O Hemult Mark (vou especificar o nome para não causar dúvidas!) tem problema na cabecinha!? Agora tudo que acontecer quando seus pilotos não conseguem vencer (sim, claro porque o fato da Red Bull não vencer já motivo de teorias de conspiração) é injusto e motivo para desconfiança?!? É isso mesmo?! 

Eu acho que está na hora da FIA começar a tomar uma atitude em relação a isso e chamar o Sr. Marko para se esclarecer. Não bastasse insinuar que o SC en Europa para "desnecessário", agora está fazendo papel de vítima e de perseguido?!

AH! Claro, uma vítima que no ano passado venceu 12 de 19 de corridas, fez 18 de 19 poles e que fez um carro de outro planeta, que com certeza tinha um segredo muito suspeito, tão suspeito que em 2012 foi proibido, mas que estava liberado ano passado para que eles pudessem vencer, vencer, vencer, vencer e serem campeões faltando 5 corridas para o final. E isso, definitivamente, é ser perseguido! Assim como eles foram perseguidos em 2010. 

Oops me enganei, na época eles foram os perseguirdores.. me enganei! Sorry... rs Ou alguém se esquece que naquela temporada em que o "esporte" venceu o "negócio", o "mocinho" venceu o "bandido"?! Engraçado foi que em 2011 o mesmo negócio feio ferrarista foi visto em terras rubro-taurinas em Silvestone e no Brasil... Ah! Mas tudo bem... agora pode! rsrs

Existem aqueles que não sabem perder, existem aqueles que não sabem ganhar e existe Helmut Marko, um mistura de tudo isso de forma BEM neurótica. 

Engraçado é que toda vez que Alonso vence, ele sempre resolve soltar suas farpas... seria o desejo intenso e secreto de um dia estar em Marenello será!?! hehehehe #credo!

Há quem queria Adrian Newey na Ferrari, há quem deseje a parceria de Alonso-Newey apostando em vitórias infindáveis. Mas passado já nos provou que às vezes as coisas não saem como a gente espera. Além disso, eu não quero esta ideia, do fundo do meu coração, porque não desejo jamais que suspeitem ou digam que Alonso venceu porque tinha o melhor carro. E neste quesito devemos LOUVAR a Ferrari e agradecê-la para sempre... rsrsrs

A Red Bull é uma grande equipe de F1 graças a Adrian Newey. Não fosse por ele, continuaria a ser aquele mesmo carro comum que David pilotou e se aposentou em 2008. O prestígio da equipe, citado por Helmut, se deve somente, e só, pelas vitórias. Sem elas a RBR continuaria a ser apenas mais uma equipe de F1 com título de mais engraçada e divertida. (o que nem mesmo é mais).

Williams, Ferrari e McLaren são tradição, histórias e paixão. Duvidam isso?!? Vejam o que foi a vitória de Maldonado na Espanha. A Williams hoje já não é mesma dos tempos gloriosos de Mansel, Piquet e Prost, mais a paixão por algo feito que é feito há muitos, muitos, muitos anos está lá. A Ferrari mesmo se arrastando pelo grid ou sendo motivo de piada, como foi este início de ano, é algo que move gerações  e que cresceu junto com a F1 há 62 anos. 

O que eu desejo?! Vamos disputar na pista, que tal!? Ele que fala tanto de política, está fazendo exatamente a mesma coisa... se vitimizando para tentar ganhar a simpatia do público. Política, é nome disso. Lá em 2010 deu certinho...

Mas o povo - nós fãs-  este ano, estamos gostando do que está acontecendo nas pistas... e lá, não há discussão ou politicagem. Há pilotos de verdade... com disputas de verdade. E neste quesito, nem eu, nem a Ferrari tem do que se preocupar... ainda bem!

AH! Antes de me critiquem... a minha Renaut foi a Red Bull de hoje, que se fez em volta de um nome. Sem este nome... bem... tudo sabe o que aconteceu! 

Bjuss, Tati