OCTETO RACING TEAM

Michi fivou com inveja da aula de sedução que Vivica nos deu dias atrás . Assim, nossa diva nipo-argentina quis dar a sua versão de uma piscadela sensual e irresistível! Aprendam meninas! Próxima vez que tiverem a oportunidade saiam seduzindo muito por aí. Vocês já tiveram dois módulos de sedução, hein. Cá entre nós e que ninguém nos ouça, mas a diferença que não faz um simples "botão" na vida de uma pessoa, não é mesmo? Muahhh By Lu

FIA pode proibir uso da asa móvel no GP de Mônaco Segundo revista, vários pilotos se mostraram preocupados com a segurança De acordo com a revista inglesa "Autosport", a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) está considerando proibir o uso da asa traseira móvel no GP de Mônaco, no final do próximo mês. Segundo a publicação, vários pilotos se mostraram preocupados com o uso livre do recurso nas estreitas ruas do principado durante os treinos livres e a classificação, o que pode comprometer a segurança. Durante a prova, quando pode ser utilizado somente em zona pré-estabelecida e quando um piloto estiver 1s atrás do concorrente à frente, o DRS (drag reduction system, ou "sistema de redução de arrasto" em português) não deve se mostrar muito eficiente, já que não há longas retas ou pontos de ultrapassagem no circuito monegasco. O assunto deverá ser discutido mais profundamente durante o GP da Turquia, no dia 8 de maio, com a decisão final sendo tomada alguns d

No início da semana postei aquele vídeo onde Nico explicava o sistema de hidratação dos pilotos durante o gp. A leitora Letmontt (Deise M) enviou este outro vídeo, que mostra como são as coisas na Mclaren. Pedrito De La Rosita explica onde a bolsa com o líquido é instalada e tudo. Servidos?? Vai dizer que não, depois dessa imagem de Pedrito fazendo carinha de quem está gostando demais... muahhh By Lu

Never give up: things can change very quickly in Formula 1 A break was much needed after such a packed start to the season. I had not been home for a month, given that I stayed out in that part of the world between Australia and Malaysia, so it’s nice to have a bit of free time with the family and close friends. Truth is there’s always something to do because you need to keep in shape, given that after this slightly longer than usual break we will face a really busy May, with three Grands Prix – Turkey, Spain and Monaco – in the space of four weeks. It was definitely not the start of the season we were hoping for, for us and all our fans. Fifty points between the two of us is not much and we know our performance is not good enough at the moment, but we are aware that this can change very quickly. Formula 1 has always been like this: in one race you struggle to get into the top five and in the next, you’re fighting for the win. This year has been no exception to that rule: after the fin

Bia Figueiredo no Brasil para corrida da Indy em São Paulo 21.04.2011 - Ana Beatriz Figueiredo, piloto da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, já está no Brasil para participar da Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestlé, quarta etapa do campeonato da Fórmula Indy, que será realizado no Circuito Anhembi, nas ruas da região Norte da capital paulista, incluindo a pista do Sambódromo, em 30 de abril e 1º de maio. “Estou muito feliz por estar aqui. Adoro correr em São Paulo. Todas as provas são emocionantes, mas, para mim, esta é mais. Tenho o carinho da família, dos amigos e dos fãs brasileiros, que são especiais. Os pilotos da Indy adoraram correr no Brasil e estão loucos para chegar aqui. Tenho certeza que a SP Indy 300 será uma grande festa”, diz ela. Desde que chegou, na última terça-feira, Bia Figueiredo está se dividindo entre a manutenção da fisioterapia para recuperação da mão direita fraturada e operada há poucas semanas, seu preparo físico habitual, de três horas diária

Massa completa 2010 como esportista mais bem pago do Brasil, diz revista Felipe Massa é apontando pela edição norte-americana da revista 'ESPN' como o atleta brasileiro mais bem pago em 2010. Segundo a publicação, o piloto da Ferrari faturou cerca de US$ 17 milhões — R$ 26 milhões — no ano passado Nem Ronaldinho Gaúcho, tampouco Kaká. O atleta brasileiro mais bem pago em 2010 foi Felipe Massa. É o que diz a edição norte-americana da revista 'ESPN'. De acordo com a lista publicada na última quarta-feira (20), o piloto da Ferrari faturou exatos US$ 17.052.632, (R$ 26.602.104) na temporada passada, quando terminou o Mundial de Pilotos na sexta colocação. A lista divulgada pela ESPN compreende os atletas mais bem pagos de 182 países, dentre os quais 114 são do futebol, 18 do basquete, 12 do beisebol e seis de esportistas ligados ao esporte a motor. Entretanto o dono da primeira posição desta classificação é um boxeador: o filipino Manny Pacquiao faturou no ano passado nada

Hakkinen vê Vettel ainda mais forte após título "O Campeonato Mundial te dá mais confiança", opina o ex-piloto finlandês Mika Hakkinen acredita que Sebastian Vettel se tornou um piloto ainda melhor após a conquista de seu primeiro título mundial, no ano passado. Segundo o finlandês, duas vezes detentor da coroa da F-1, em 1998 e 1999, o triunfo permite ao jovem alemão guiar sem pressão e aproveitar mais seus momentos em pista, dando-lhe uma vantagem em relação aos rivais que ainda não venceram o campeonato. "Claro que o Campeonato Mundial te dá mais confiança. Você sabe que conseguiu - você venceu um título. Isso não é mais um peso em seus ombros. Então, você pode se focar nos detalhes", opinou o bicampeão mundial à revista inglesa "Autosport". "Então, isso se torna muito prazeroso e realmente divertido. Os outros rapazes estão suspeitando e se questionando o que fazer, mas você sabe exatamente como funciona." "Isso permite que o seu nível d

Ainda em recuperação, Kubica revela que deve deixar hospital em dez dias Robert Kubica deverá deixar o Hospital Santa Corona di Pietra Ligure nos próximo dez dias. O polonês está internado desde que sofreu um grave acidente em um rali na Itália, no início de fevereiro, quando teve risco de ter a mão direita amputada e ainda ficou fora da temporada 2011 da F1, sendo substituído por Nick Heidfeld. Kubica, em entrevista ao site oficial da Renault, se disse mais forte por conta da recuperação e, mesmo já tendo recebido alta médica, afirmou que deve deixar o hospital nos próximos dez dias. “Agora eu estou começando a me sentir muito melhor. Minha recuperação está no caminho certo: minha força e meu peso estão aumentando todos os dias e, como resultado, eu vou deixar o hospital Santa Corona em breve. Eu não tenho a data correta, mas deverá ser nos próximos dez dias”, declarou. O polonês afirmou, também, que ainda não está com os movimentos totais da mão direita por conta do acidente e das se

Dirigente põe em xeque permanência da F1 na Turquia já a partir de 2012 O GP da Turquia pode não mais fazer parte do calendário da F1 já a partir de 2012. Quem afirma é o chefe da Câmara do Comércio de Istambul, Murat Yalçintas. O dirigente turco comentou em sua conta particular no Twitter na última quinta-feira (21) que o governo local não deverá pagar a quantia pedida por Bernie Ecclestone para renovar o contrato, que vence neste ano. Atualmente, o país desembolsa US$ 13 milhões (pouco mais de R$ 20 milhões) por ano para abrigar a prova, mas a FOM (Formula One Management) quer dobrar a quantia, inviável aos cofres públicos. “Parece que a F1 não será realizada em Istambul no próximo ano”, escreveu Yalçintas em seu Twitter após uma reunião sobre o GP da Turquia. “Parece que ele [o Ministério das Finanças] não vai fazer o pagamento. É por isso que a corrida não vai acontecer”, afirmou o dirigente comercial. Apesar de Istambul ser um dos circuitos novos mais elogiados pelos pilotos na at

Depois de quarto semanas fora, Nico retomou sua rotina em Mônaco. Durante a corrida diária no porto, uma entrevista para um canal de tv francês. Ainda não devolveram as panturrilhas roubadas... muahhh By Lu

É com todo alívio do mundo que leio isto. Agora posso ficar mais tranquila. Kimi está apenas experimentando a Nascar, seu foco continua sendo o WRC, pelo que a matéria e suas declarações deixam transparecer, é claro! Que ele curta bastante a participação nestas corridas, mas que permaneça no WRC porque definitivamente lá é onde ele deve estar. Beijinhos, Ludy

Nico estendeu a estadia em Shangai por mais alguns dias e no início da semana participou do Auto Shanghai 2011. No estante da Mercedes ele participou do lançamento do novo Mercedes-Benz SLK com o CEO da marca na Ásia, Ulrich Walker. Visual e carros bacanas! Nico cada vez mais tem se tornado a cara da Mercedes. Ele nunca fez tanto PR na vida. Lembro de em 2007 ler entrevista na F1 Racing em que ele afirmava tentar manter os compromissos do tipo no mínimo, para poder ficar só focado nas corridas. Dizia ele que esse era um dos conselhos de seu pai. "Não adianta nada ganhar um pouco mais de dinheiro com isso e perder o foco do que realmente importa", dizia. Claro que uma equipe mais rica e um patrocinador gordo como a Thomas Sabo exigem mais. Mas, às vezes, me pergunto se Nico não tem feito social demais.... Anyway, enquanto os resultados de pista vierem está tudo ok. By Lu

Feriadão pela frente. Olha a cara de alegria do Iceman! rsrsrs... Curtam o feriado e Feliz Páscoa para todos! Só cuidado com os chocolates hein?! rsrs Beijinhos, Ludy

Amigos, Para enfrentar as crises temos que ter, acima de tudo, senso de humor né??!! hahahaha Espero estar bem enganada!!!! hehe Que na Turquia, Alonso tenha um carro de verdade para disputar! AH! A "descoberta" foi do meu pai!!!! Crédito dado Sr. Gilson!!! hahaha Bjinhus, Tati

Já ia me esquecendo de postar esse momento "Oooppsss" do Jenson no último GP Tadinho! Achou que era 2010... rsrsrs By Lu

Why happy Kimi continues to improve? While the thrilling finish to last week's Jordan Rally wrote headlines around the world, Kimi Raikkonen was delivering another solid performance at the wheel of his Ice 1 Racing Citroen DS3 WRC. For the third event in succession, Raikkonen scored championship points. While he might yet be some way from threatening the podium it was a notable achievement from a driver who could barely muster an error-free run during his debut season in 2010. Kaj Lindstrom, who has co-driven Raikkonen since the ex-Formula One world champion took his first steps in rallying back in 2009, said increased experience - and confidence - is playing a huge part in the Ice Man’s upturn in form, rather than a change to his approach behind the wheel. “It’s much better than last year because he’s finding the right way by finishing rallies without making mistakes,” said Lindstrom. “There’s no difference to what he’s doing. Rallying was a brand new experience for him when he st

Por que eu como jornalista, não consigo uma vaguinha para trabalhar no WRC?! Alguém me responde isto!? rsrs... Se precisarem, estou aqui hein?! rsrsrs... Enfim, são apenas mais duas fotos de Monsieur Sébastien Loeb, à vontade, dando entrevista e posando para fotos, durante o fim de semana do Rali da Jordânia. Agora as meninas já podem surtar, porque sei que é isto que vocês fazem quando o francês aparece por aqui! rsrsrs.... Beijinhos, Ludy

Novo motor da F1 será bom e não tem volta, diz chefe da Williams O novo motor da Fórmula 1 que está sendo desenvolvido para 2013 terá um belo som e será bom para o esporte, por mais que Bernie Ecclestone seja contra, disse o chefe da equipe Williams, Adam Parr. Falando à Reuters durante o GP da China do último final de semana, Parr deixou claro que é um grande defensor da tecnologia a despeito da crescente oposição de certos setores. Ecclestone, chefe comercial da F1, aproveitou entrevistas recentes para criticar o motor híbrido menor e "mais ecológico" de 1,6 litro e quatro cilindros, expressando preocupações de que terá um som "terrível" e irá afastar os fãs. Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, cujos modelos esportivos de luxo usam motores V8 ou V12, também pediu que se reconsidere a aposentadoria dos V8 atuais na F1. Parr, cuja equipe sediada na Grã-Bretanha tem nove títulos mundiais, mas ainda não marcou sequer um ponto em três corridas na atual temporad

Há algum tempinho estou para fazer este post, mais ou menos umas três semanas, mas sempre aparece outra coisa. Agora que as coisas estão mais tranquilas, deixo para vocês as fotos e um vídeo de Michael Rosenbaum, o ator que fex Lex Luthor no seriado Smallville. A primeira foto é de 3 semanas atrás, uma corrida da Nascar, onde ele estava torcendo para Jimmie Johnson, a segunda foto é dele com o próprio Jimmie, que participou de um episódio do seriado que Michael atua, Breaking In, e neste link aqui , um vídeo, onde ele entrevista Johnson em uma das coletivas de imprensa da Nascar. Adoro Michael, ele é um excelente ator, muito engraçado e saber que ele curte automobilismo me faz gostar mais ainda dele! rsrs... Ah, quem gostar também e quiser segui-lo no twitter, a fonte dá o endereço no final do meu post, foi de lá que garimpei o material para compartilhar com vocês. Fonte: @mrosenbaum711 Beijinhos, Ludy

Ecclestone desmente possível venda da categoria Segundo “Sky News”, a “News Corp”, de Rupert Murdoch, estaria interessada Bernie Ecclestone afirmou nesta quarta-feira ao jornal inglês "Telegraph" que a F-1 não está à venda. Na última terça-feira, a "Sky News" afirmou que a "News Corp", conglomerado de mídia ao qual faz parte e que pertence ao empresário Rupert Murdoch, estaria em conversas iniciais para adquirir os diretos comerciais da categoria, em um negócio que envolveria ainda o mexicano Carlos Slim, homem mais rico do mundo. Porém, segundo a agência "Reuters", a CVC, empresa que atualmente é dona da maior parte dos direitos da F-1, ainda não estaria em contato com nenhum interessado na compra. A CVC adquiriu em 2006 a maior parte das ações da SLEC, companhia formada por Ecclestone, mas manteve o inglês como seu principal dirigente. Fonte: Tazio E vocês realmente acham que tio Bernie vai deixar o ossinho que ele tanto ama escapar de suas mão

Os vídeos são dicas da minha irmã Ludmila, a maior caçadora de vídeos do Octeto, quiça da blogosfera! hehehe Gracias irmã! Bjinhus, Tati

Domingo passado eu deveria ter postado uma frase sobre o GP do nosso bicampeão. Chateada eu não quis postar. Hoje, mais calma, eu mudei de ideia. Acho qualquer um de nós tem o direito a ter um dia ruim no trabalho, seja pilotando um F1 ou no escritório de uma empresa. rs Então se domingo eu não postei a frase, hoje compensarei com um texto. Um texto que serve como incentivo para todos nós, como meu "pedido de desculpas" (rs) e acima de tudo, como uma forma de dizer, que mesmo desejando "desistir" às vezes... eu continuo firme e forte nesta "batalha". hehe E por que eu mudei de opinião!? Leia e entenderá... rsrsrs Tudo Muda Quantas vezes nós pensamos em desistir Deixar de lado o ideal e os sonhos Quantas vezes batemos em retirada Com o coração amargurado pela injustiça Quantas vezes sentimos o peso da responsabilidade sem ter com quem dividir Quantas vezes sentimos solidão Mesmo cercado de pessoas Quantas vezes falamos sem ser notados Quantas vezes lutamos

Oi gente!!! Demorei, mas cá estou eu! Já de cara quero dizer que estou empolgadíssima com o bolão deste ano, porque apesar de algumas coisas serem meio óbvias na hora das apostas, o pequeno detalhe definirá o vencedor e só quero ver que será este ou esta vencedora no final da temporada! O parabéns da rodada vai para Cassiana e Leandro que fizeram mais pontos na prova da Malásia e para Suzane, que arrasou e fez 75 pontos na China. Bom, confiram aí o resultado e quem está na liderança do Bolão do Octeto 2011. Resultado pós GPs da Malásia e China clique para ampliar Resultado oficial da prova da Malásia Pole position: Sebastian Vettel (Red Bull) 1º lugar: Sebastian Vettel (Red Bull) 2º lugar: Jenson Button (McLaren) 3º lugar: Nick Heidfeld (Lotus Renault) Volta mais rápida: Mark Webber (Red Bull) 1º piloto a abandonar: Pastor Maldonado (Williams) Resultado oficial da prova da China Pole position: Sebastian Vettel (Red Bull) 1º lugar: Lewis Hamilton (McLaren) 2º lugar: Sebastian Vettel (Re

E não é que as ladies que estavam na Malásia voltaram para a Europa. As queridas não quiseram nem fazer comprinhas na China. Presentes ao GP só a nossa guerreira (ui!me senti o Bial) Catherine Hyde e nossa DI-VA Michi. Uma coluna super Vip! Começo com Kata que neste final de semana provou que não larga Heikki nem nas ladeiras, oras pois. Kata dando um toque xing ling ao iPhone! Phyna! Aaaaaiiii!!! Heikki seu Top Gun! Alguém passou a noite de domingo ouvindo esse música! lá lá lá Gurias, vale um play nesse vídeo! Eu confesso que morria muito com esse filme e com o Dias de Trovão! Bons tempos!!! Michi, sua linda! Prestem muita atenção nas próximas fotos: Viram???? Michi vestidinha! Cheia de pano! Com direito a saia longa, camisa, jeans,blusa larga, casaco e Jenson marcando cerrado. Meu lado Gossip Girl está transpirando cristais swaroskis com a ideia de que a mudança de "atitude" se deva àquele episódio babado com o Gary Paffet! E foram essas as ladies do final de semana. Na Tu

Nick Heidfeld é uma daqueles pilotos que é fácil da gente gostar. Ele é simpático, simples e na minha opinião, humilde. Vejam esta entrevista dele dada no último fim de semana para a BBC. Vocês comprovarão o que falo. Beijinhos, Ludy

Alonso under fire after poor showing in China Apr.19 (GMM) Flavio Briatore has defended Fernando Alonso amid Ferrari’s current slump and in the wake of another below par performance at the Chinese Grand Prix. After Shanghai, where the Spaniard bluntly assessed the “slow” 2011 car after being outperformed by his teammate Felipe Massa, La Stampa newspaper accused Alonso of being “unmotivated”. “There was no trace of the fighter (in China),” said the Italian newspaper. Meanwhile respected Brazilian journalist Livio Oricchio added, “Alonso, the most complete driver, in my view, showed signs of being a bad loser.” Even Adrian Campos, a former manager of Alonso, told Spain’s SER radio, “In China he gave the impression of being very conservative, like he had said to himself just to bring the car home.” But Alonso’s current manager Briatore told Italian television Sky Sport, “The driver is important but the car even more so. The problem with Ferrari is the car.” He also denied Alonso is losing

Kubica já pode seguir recuperação longe do hospital Já circula nos sites e jornais poloneses que o piloto Robert Kubica recebeu alta do Hospital Santa Corona di Pietra Ligure, em Gênova, Itália. Segundo os médicos, após quatro intervenções, o piloto não sofre mais risco de infecções e já pode se recuperar em casa após o acidente sofrido no início do ano. – Robert Kubica já pode deixar o hospital em Pietra Ligure, onde permanece desde fevereiro, após um grave acidente em uma prova de rali, mas ainda não sabemos quando o piloto polonês irá deixar a clínica. Segundo os médicos, Robert Kubica não está em uma fase de ameaça iminente à infecção após as quatro operações – disse a nota no site da "TV N24", da Polônia. Kubica se acidentou dia 6 de fevereiro enquanto disputava o Rali Ronde di Andora, na Itália. O piloto passou por quatro cirurgias e teve que ser substituído por Nick Heidfeld na Renault durante a temporada de 2011 da Fórmula-1. Ainda não há uma data para a saída do pilo

Daniel Elena no milésimo sono e Sébastien Monsieur Loeb ao telefone?! Este foi o voo para Xangai, no retorno deles para França, depois do Rali da Jordânia. Fonte: Citroën World Rally Team Facebook Beijinhos, Ludy

Acho que o que Kimi falou é o suficiente né?! Ele acha que este rali foi o seu melhor no WRC até agora, basicamente o que falei na minha coluna mais cedo. Mr. Räikkönen tem um excelente timing! rsrs... Raikkonen: Jordan my best rally yet By David Evans Kimi Raikkonen labeled his sixth place on last week's Jordan Rally as his best performance in the World Rally Championship. Citroen-driving Raikkonen was looking likely to equal his best ever WRC result - fifth on last year's Rally of Turkey - until a penultimate-stage puncture dropped him behind Matthew Wilson's Ford at the finish. "I have been pushing harder on this rally and trying to be quicker," said Raikkonen. "The driving has felt better. On the final morning, it didn't start very well, but I was happy with the afternoon. Okay, it was a shame for the puncture, but we're moving forward now, this felt like my best event." Raikkonen will now miss the next two WRC rounds, returning to the series

Estava eu ontem procurando uma música para ilustrar este fim de semana de Rali da Jordânia quando vi este vídeo (dica da Lunna). Pronto! Música simplesmente perfeita, que eu amo, com imagens simplesmente maravilhosas. É de cortar o coração ver a reação de Jari-Matti Latvala ao final, quando Sébastien Ogier vence a última especial e ganha o rali por dois décimos de vantagem. Latvala é um cara bacana demais, se tivesse vencido, teria merecido, mas tatnto ele quanto Ogier fizeram um grande evento! Enfim, a canção é "Right Now", do Van Halen, é a minha preferida desta banda, e ao usá-la para fazer um resumo do Rali da Jordânia o autor do vídeo foi simplesmente demais! Curtam o som, as imagens poderosas e o talento destes caras! É de apaixonar! Agora, a próxima Trilha Sonora da Ludy virá só no Rali da Grécia, em junho, já que Kimi não estará nos próximos dois eventos do WRC (Itália e Argentina). Beijinhos, Ludy

Rosberg elogia efeitos de novidades nas disputas Após três corridas disputadas, Nico Rosberg elogiou as mudanças técnicas feitas pela F-1 a fim de aumentar o número de ultrapassagens nas provas. Para este ano, a categoria trocou de fabricante de pneus, tendo a Pirelli construído compostos que apresentam maior nível de desgaste para incentivar as disputas na pista. Além disso, houve a introdução do DRS (drag reduction system, ou "sistema de redução de arrasto" em português), a asa traseira móvel que somente pode ser ativada durante as provas quando um piloto estiver menos de 1s atrás do competidor à frente a fim de facilitar as manobras. Apesar de todo o ceticismo dos membros da categoria com relação aos efeitos das novas regras, Rosberg definiu a introdução da asa móvel como a "melhor ideia de todas". "A F-1 fez um trabalho brilhante. Quão empolgantes as corridas foram? Elas foram alucinantes", avaliou o alemão da Mercedes à revista inglesa "Autosport

Muito, mas muito boa esta análise feita pela Autosport sobre a chegada de Kimi ao mundo da Nascar. Vale e pena conferir! Analysing Raikkonen's NASCAR move In month's time, Kimi Raikkonen will be making his race debut in NASCAR's Truck Series, a move that took the motorsport community by surprise. But will the Finn be able to succeed where others failed? Diego Mejia analyses the former F1 world champion's prospects "We need all the talent we can get, it helps us broaden our fan base so we're excited about it," says Rick Hendrick. "I think it's interesting to hear that he wants to make that step, he's obviously a very talented race driver and the chance to team up with Kyle Busch is exciting. We need more stars like that in our sport," says Roger Penske. Nearly five years after NASCAR was taken aback with the news that Formula 1 star Juan Pablo Montoya was committing to a future in the Sprint Cup series, the racing community was surprised t