Era uma vez lá em Interlagos... a 2º sessão de treinos livres
Hamilton dá troco, supera RBR e faz melhor tempo de sexta em Interlagos
Depois de Mark Webber colocar a Red Bull na frente das McLaren no primeiro treino em Interlagos, Lewis Hamilton deu o troco na segunda atividade e colocou a equipe inglesa na frente, nesta sexta-feira (25). O inglês terminou 0s167 na frente de Sebastian Vettel, enquanto o australiano foi o terceiro.
Com novo motor depois dos problemas na primeira sessão, Fernando Alonso encerrou em quarto, ficando duas colocações na frente de Felipe Massa, que, por sua vez, superou Jenson Button.
A Mercedes voltou a mostrar força em Interlagos. Michael Schumacher foi o quinto colocado, enquanto Nico Rosberg, Adrian Sutil e Paul Di Resta – ambos da satélite Force India – completaram o grupo dos dez primeiros.
Bruno Senna terminou na 12ª colocação, melhorando em relação à primeira atividade, enquanto Rubens Barrichello foi somente o 18º.
Confira como foi o segundo treino livre do GP do Brasil
A segunda sessão de treinos livres começou bastante agitada em Interlagos. Todos os pilotos deixaram os boxes e logo começaram a registrar voltas rápidas. Depois de breve alternância entre os ponteiros, entre eles Sergio Pérez, Adrian Sutil e Paul di Resta, a McLaren tomou a frente, com Button em primeiro depois de marcar 1min15s190, seguido por Hamilton, após os dez minutos iniciais.
A tomada de tempos seguiu protagonizada pela McLaren, mas Hamilton passou seu companheiro de equipe por apenas 0s046 e assumiu a ponta com 1min13s852, tempo ainda acima do que foi estabelecido por Webber pela manhã. Na sequência, aparecia o duo da Red Bull, novamente liderado pelo australiano, 0s014 mais rápido que Vettel.
Logo o bicampeão mundial fez tempo razoável, bem longe do duo da McLaren, mas o suficiente para passar Webber e assumir o terceiro posto. Quem também superou o australiano foi Massa, que dava sequência ao bom rendimento apresentado pela manhã. Destaque para Kobayashi, que terminou o primeiro terço do treino em uma boa sexta colocação.
Em contrapartida, Senna e Barrichello se mostravam bastante discretos. O piloto da Renault era apenas o 16º e estava duas colocações à frente de Rubens, o último da tomada de tempos, com exceção das equipes nanicas do grid da F1 em Interlagos.
Após metade do treino já concluída, Hamilton seguia soberano na ponta, seguido por Button e depois, Webber. Vettel, Massa e Alonso completavam os seis primeiros. O destaque da vez era a Sauber. Pérez vinha em ótima sétima colocação, logo à frente do parceiro Kobayashi. Senna melhorou bem seu tempo e subiu para a décima colocação.
Nos últimos 45 minutos de sessão, os pilotos fizeram uso dos pneus macios, e reflexo disso logo se viu na pista. Nico Rosberg anotou 1min13s872 e ficou apenas 0s020 do tempo de Hamilton. Tempo que caiu logo depois graças à volta estabelecida por Schumacher. O heptacampeão registrou 1min13s723 e anotou, até então, a melhor marca do dia em São Paulo.
Entretanto, durou pouco, muito pouco o domínio mercedino na capital paulista. Logo Hamilton mostrou que a equipe a dar as cartas em Interlagos é a McLaren e tratou de colocar o carro 3 novamente na liderança do treino ao registrar 1min13s392, superando o tempo de Schumacher em 0s331. Se não chegava a ameaçar a supremacia de Lewis, Massa fazia bom treino e figurava em terceiro, seguido por Button e Rosberg.
Hamilton permaneceu sem adversários, mesmo com a Red Bull tentando se aproximar do tempo estabelecido pelo britânico. Vettel e Webber chegaram perto e andaram a menos de 0s2 de Lewis. Alonso também melhorou seu tempo e subiu para quarto, relegando Massa ao costumeiro sexto posto. Senna seguia em uma razoável 12ª posição, enquanto Barrichello continuava seu calvário na Williams ao amargar o 18º posto. Daí por diante, o treino seguiu morno em relação a troca de posições, já que os pilotos dedicaram a parte final das atividades para testes com os carros acertados para corrida, ou seja, com o tanque cheio.
Por fim, a Sauber de Pérez apresentou problemas hidráulicos na saída da Junção em Interlagos. O C30 do mexicano ficou bastante lento e o jovem piloto teve de encostar o carro e encerrar sua participação nesta sexta-feira em São Paulo.
Fonte: Grande Prêmio
Aí está! Vi Ludy e Tati falando em capas de chuva. Interlagos sempre tem uma aguinha para dar uma emoção extra. Mas, acho que as coisas não fogem muito disso e do que foi o campeonato. Ou vence Mclaren ou vence Vettel amanhã. Alonso sempre é um nome, mas a Ferrari anda muito combalida. Teria que fazer mágica o espanholito.
By Lu
Depois de Mark Webber colocar a Red Bull na frente das McLaren no primeiro treino em Interlagos, Lewis Hamilton deu o troco na segunda atividade e colocou a equipe inglesa na frente, nesta sexta-feira (25). O inglês terminou 0s167 na frente de Sebastian Vettel, enquanto o australiano foi o terceiro.
Com novo motor depois dos problemas na primeira sessão, Fernando Alonso encerrou em quarto, ficando duas colocações na frente de Felipe Massa, que, por sua vez, superou Jenson Button.
A Mercedes voltou a mostrar força em Interlagos. Michael Schumacher foi o quinto colocado, enquanto Nico Rosberg, Adrian Sutil e Paul Di Resta – ambos da satélite Force India – completaram o grupo dos dez primeiros.
Bruno Senna terminou na 12ª colocação, melhorando em relação à primeira atividade, enquanto Rubens Barrichello foi somente o 18º.
Confira como foi o segundo treino livre do GP do Brasil
A segunda sessão de treinos livres começou bastante agitada em Interlagos. Todos os pilotos deixaram os boxes e logo começaram a registrar voltas rápidas. Depois de breve alternância entre os ponteiros, entre eles Sergio Pérez, Adrian Sutil e Paul di Resta, a McLaren tomou a frente, com Button em primeiro depois de marcar 1min15s190, seguido por Hamilton, após os dez minutos iniciais.
A tomada de tempos seguiu protagonizada pela McLaren, mas Hamilton passou seu companheiro de equipe por apenas 0s046 e assumiu a ponta com 1min13s852, tempo ainda acima do que foi estabelecido por Webber pela manhã. Na sequência, aparecia o duo da Red Bull, novamente liderado pelo australiano, 0s014 mais rápido que Vettel.
Logo o bicampeão mundial fez tempo razoável, bem longe do duo da McLaren, mas o suficiente para passar Webber e assumir o terceiro posto. Quem também superou o australiano foi Massa, que dava sequência ao bom rendimento apresentado pela manhã. Destaque para Kobayashi, que terminou o primeiro terço do treino em uma boa sexta colocação.
Em contrapartida, Senna e Barrichello se mostravam bastante discretos. O piloto da Renault era apenas o 16º e estava duas colocações à frente de Rubens, o último da tomada de tempos, com exceção das equipes nanicas do grid da F1 em Interlagos.
Após metade do treino já concluída, Hamilton seguia soberano na ponta, seguido por Button e depois, Webber. Vettel, Massa e Alonso completavam os seis primeiros. O destaque da vez era a Sauber. Pérez vinha em ótima sétima colocação, logo à frente do parceiro Kobayashi. Senna melhorou bem seu tempo e subiu para a décima colocação.
Nos últimos 45 minutos de sessão, os pilotos fizeram uso dos pneus macios, e reflexo disso logo se viu na pista. Nico Rosberg anotou 1min13s872 e ficou apenas 0s020 do tempo de Hamilton. Tempo que caiu logo depois graças à volta estabelecida por Schumacher. O heptacampeão registrou 1min13s723 e anotou, até então, a melhor marca do dia em São Paulo.
Entretanto, durou pouco, muito pouco o domínio mercedino na capital paulista. Logo Hamilton mostrou que a equipe a dar as cartas em Interlagos é a McLaren e tratou de colocar o carro 3 novamente na liderança do treino ao registrar 1min13s392, superando o tempo de Schumacher em 0s331. Se não chegava a ameaçar a supremacia de Lewis, Massa fazia bom treino e figurava em terceiro, seguido por Button e Rosberg.
Hamilton permaneceu sem adversários, mesmo com a Red Bull tentando se aproximar do tempo estabelecido pelo britânico. Vettel e Webber chegaram perto e andaram a menos de 0s2 de Lewis. Alonso também melhorou seu tempo e subiu para quarto, relegando Massa ao costumeiro sexto posto. Senna seguia em uma razoável 12ª posição, enquanto Barrichello continuava seu calvário na Williams ao amargar o 18º posto. Daí por diante, o treino seguiu morno em relação a troca de posições, já que os pilotos dedicaram a parte final das atividades para testes com os carros acertados para corrida, ou seja, com o tanque cheio.
Por fim, a Sauber de Pérez apresentou problemas hidráulicos na saída da Junção em Interlagos. O C30 do mexicano ficou bastante lento e o jovem piloto teve de encostar o carro e encerrar sua participação nesta sexta-feira em São Paulo.
Fonte: Grande Prêmio
Aí está! Vi Ludy e Tati falando em capas de chuva. Interlagos sempre tem uma aguinha para dar uma emoção extra. Mas, acho que as coisas não fogem muito disso e do que foi o campeonato. Ou vence Mclaren ou vence Vettel amanhã. Alonso sempre é um nome, mas a Ferrari anda muito combalida. Teria que fazer mágica o espanholito.
By Lu
Comentários
Sobre quem ganha oncordo com seus comentários Luane!Ou Vettel ou McLaren, mas ainda pode ser que tenha surpresa...
Passando principalmente p/ fazer companhia a vc nessa tarde... Podíamos estar lá né? Eu pela primeira vez, mas... Ah, se não tivesse tanto pra fazer...!
=*