OCTETO RACING TEAM

Oi gente!!!! A blogueira e leitora Manu, e que também faz parte do nosso Iceman's Club está fazendo entrevistas para o seu blog, o "I Love It Loud" e nesta semana a convidada fui euzinha....hahahaha... Então, quem quiser gastar um pouquinho do tempo para ler minha entrevista, é só clicar neste link . Beijinhos, Ice-Ludy

Os pilotos Lucas di Grassi e Timo Glock fizeram o shakedown do carro da Virgin em Silverstone, ontem. Confiram o vídeo. Fonte: Tazio Beijinhos, Ice-Ludy

Heikki Kovalainen, piloto da Lotus, afirmou neste sábado que a Lotus lutará para manter a tradição construída pela antiga escuderia britânica em seus anos de sucesso, entre as décadas de 60 e 80. O piloto, que será companheiro de Jarno Trulli no time anglo-malaio, crê que o início da nova trajetória da equipe será bastante complicado, mas espera lutar por pontos até o fim da temporada. "Claro que a equipe terá muito o que fazer para manter o nome que foi construído no passado", disse Heikki à emissora britânica ITV. "Obviamente, o primeiro ano será difícil para nós, especialmente no início. Estamos muito atrasados, mas acho que temos todo o potencial para sermos bem sucedidos como a Lotus foi no passado, e estamos trabalhando para isso. Este é o nosso desafio." "Tenho certeza que todos os envolvidos neste projeto, principalmente Tony Fernandes, sabem que as pessoas querem resultados respeitáveis já na primeira temporada." "Isto não significa que temos

Ok, ok, o Rali do México é a segunda etapa do WRC, que só começa na semana que vem com o Rali da Suécia, mas a lista de inscritos para o evento no país já foi divulgada. Quem quiser dar uma olhadinha, está neste link . Kimi Räikkönen e seu co-piloto Kaj Lindström estão por lá é claro, com o Citroën C4 de número 8. Será nesta etapa que Ken Block fará a sua estreia no WRC 2010 pela Monster World Rally Team. Beijinhos, Ice-Ludy

Três vídeos da Mercedes nos últimos dias de teste em Valencia na semana passada. Sim! Vamos todos ter que aprender alemão apartir de agora. Rsrsrs Mas, mesmo sem entender as entrevistas, ronco de motor não tem sotaque e as imagens valem por isso. Ah! Esse primeiro traz, além de entrevistas rápidas com os dois pilotos, a polêmica imagem do MS negando autógrafo ao gurizinho de boné vermelho, preferindo cumprimentar a lora escorada no mortorhome. By Lu

Prestes a estrear na Fórmula 1, Lucas di Grassi deu nesta sexta-feira as primeiras voltas com o VR-01, modelo que a Manor usará nesta temporada. A equipe fez testes de verificação em Northamptonshire, no circuito curto de Silverstone. Di Grassi ficou com uma boa impressão, mas disse que, somente a partir dos testes em Jerez de la Frontera, na próxima semana, será possível saber mais detalhes do carro. - É difícil saber do potencial do carro, já que os testes de hoje foram apenas de verificação dos componentes e de checagem na durabilidade. O carro em si parece bom A Manor se juntará às outras equipes no circuito espanhol de Jerez de La Frontera entre os dias 10 e 13 e, depois, de 17 a 20, para mais testes coletivos. - Agora já sabemos onde devemos fazer algumas mudanças, já que o projeto todo é muito novo, para chegarmos na Espanha em uma condição que nos permita fazer vários quilômetros com o carro. Na próxima semana em Jerez o objetivo é acumular muita quilometragem, para irmos traba

Kimi Raikkonen pode ter fechado um pré-acordo com a equipe Mercedes, para correr pela escuderia alemã em um futuro próximo. De acordo com o site francês "Tomorrownewsf1.com", apesar de o time prateado já ter fechado com Michael Schumacher e Nico Rosberg, a alta cúpula da montadora teme que o heptacampeão, longe da F-1 há três temporadas, não atinja os resultados esperados. Desta forma, Raikkonen ficaria à "espera" de um possível mau desempenho de Schumacher para substituir imediatamente o alemão. Ainda de acordo com o site, os rumores foram reforçados com a presença de Steve Robertson, empresário do finlandês, no paddock de Valência, durante os testes de pré-temporada do início da semana. Kimi chegou a negociar com a Mercedes em dezembro, sem, no entanto, fechar contrato com a escuderia. Atualmente, o ex-piloto da Ferrari se prepara para disputar a temporada de 2010 do WRC, pela equipe Red Bull. Fonte: Tazio Olha, só vou dizer uma coisa! É cada uma que eu tenho que

Definitivamente, a Campos não se rende. Depois do ultimato feito pela Dallara com relação ao atraso no pagamento das dívidas, o time de Adrián Campos conseguiu negociar um novo prazo. Agora, a equipe espanhola tem até a próxima quarta-feira (10) para acertar as contas com a empresa italiana, responsável pela concepção e desenvolvimento do modelo que será usado pela escuderia. Entretanto, se a dívida não for paga, a Dallara deve passar à Stefan os projetos. A informação foi divulgada neste sábado pelo jornal "AS". Inicialmente, o prazo estabelecido pela Dallara para a quitação das pendências terminaria ontem, sexta-feira (5). De acordo com o jornal espanhol, a quantia necessária para satisfazer os compromissos contratuais é de cerca de € 4 milhões. Uma cifra que parecia garantida por parte do acordo entre Tony Teixeira e a Campos. O diário esportivo confirmou ainda que o dono da A1GP adquiriu, de fato, parte da equipe de Bruno Senna, contradizendo a revista alemã “Auto Motor u

Um textinho básico sobre Kimi e sua nova fase profissional. Fonte: KRS - Dica de YiNing Beijinhos, Ice-Ludy

Citroen Junior Team: Raikkonen and Ogier all set for Rally Sweden For its second consecutive season in the FIA World Rally Championship, the Citroën Junior Team will enter two Citroën C4 WRCs for Sébastien Ogier / Julien Ingrassia and Kimi Räikkönen / Kaj Lindström. The season’s opening round is held over the snowy stages of Rally Sweden, which takes place around Karlstad from February 11-14. After a learning year in 2009, the 2010 season holds plenty of promise for the Citroën Junior Team. Sébastien Ogier, who formed part of the team last year, is joined this season by the 2007 Formula 1 World Champion Kimi Räikkönen. By pairing up one of world rallying’s brightest young stars with a wellknown driver embarking on the ultimate challenge, the Citroën Junior Team will be well and truly under the spotlight this year! The wintry conditions of the Rally Sweden present a tough task to the crews on the season-opener, but most drivers love the high speeds reached on the ice and snow. Thanks t

Enquanto a Campos corre contra o tempo para resolver o futuro na F1, a Stefan segue recrutando nomes para compor a equipe em 2010. Depois de Ralf Schumacher confirmar o interesse dos “Piratas da Sérvia”, o site francês “France24.fr” indicou que Jacques Villeneuve pode ganhar algum cargo técnico dentro do time de Zoran Stefanovic. De acordo com o site “Tomorrownewsf1.com”, o canadense esteve na Europa na semana passada e se encontrou com Stefanovic, dono da Stefan, a fim de saber mais detalhes sobre o projeto da escuderia para esta temporada. Especula-se que Villeneuve, se confirmada a entrada da Stefan no Mundial, seja consultor no time ou até mesmo o terceiro piloto. Para a dupla titular, os mais cotados, além de Ralf, são Kazuki Nakajima, Nelsinho Piquet e Sébastien Bourdais – já que a equipe admitiu que um dos escolhidos “já tem dois anos na F1”. Fonte: Grande Prêmio O que eu acabo de ler e postar só pode ser uma piada de mau gosto não é mesmo!? Voltar como consultor desta equipe?!

Acabei de ver no fórum oficial de Kimi (link e material fornecido pela TaniaS) que Montoya está ansioso por saber como será a performance de Kimi no rally. Q: "E sobre as mudanças na F1 este ano, o que você acha? A: A coisa mais interessante para mim é ver o que Kimi será capaz de fazer nas corridas de rali!" Estou na mesma que você Montoyucho, embora eu já tenha uma certa ideia do que vai acontecer...ele vai se dar bem! Não vencendo, isto é impossível este ano, acredito, mas será algo de impressionar, tenho certeza! Beijinhos, Ice-Ludy

Mark Webber será o primeiro piloto a testar o novo carro da Red Bull na próxima semana em Jerez. O australiano conduzirá o modelo RB6 na próxima quarta-feira e, logo de cara, o time dividira as pistas com as já apresentadas máquinas de Ferrari, McLaren e Mercedes. Já Sebastian Vettel ainda não tem data definida para testar. Para Christian Horner, chefe da equipe, ver as rivais trabalhando mais cedo não incomodou: "Estou mais que feliz em ver os outros nasmanchetes no momento", disse, à emissora inglesa "BBC". "Temos uma continuidade em todos os aspectos do time. Seguimos com interesse os desenvolvimentos dos outros, mas estamos felizes com o foco em nosso trabalho", completou. Fonte: Tazio Beijinhos, Ice-Ludy

Esta sexta-feira (5) deve ser o dia D da Campos, segundo o jornal espanhol “AS”. Essa é a data em que termina o prazo dado para o pagamento da dívida da equipe com a Dallara. Se a pendência não for resolvida, a construtora italiana encerra sua parceria com os espanhóis porque não quer mais esperar, ainda mais com a Stefan em sua espreita. A revista inglesa “Autosport” entende que os “Piratas da Sérvia” têm um acordo com a Dallara para o desenvolvimento do chassi. Contudo, o time sérvio acertou com a Toyota, pretendendo usar todo o pacote da montadora japonesa para a temporada. A cada dia que passa, a situação da Campos fica complicada. A revista alemã “Auto Motor und Sport” afirmou que o chefe da A1GP, Tony Teixeira, não deve mais comprar o time de Adrián Campos. O empresário era a última esperança da equipe para se manter na F1. Se o time ficar mesmo sem o investimento de Teixeira, dificilmente conseguirá estar pronto para a estreia do Mundial, no dia 14 de março, no Bahrein, já que p

A Force India é mais nova equipe a enfrentar problemas às vésperas da temporada 2010. Como as novatas da F1, a questão é financeira. Mas não por falta de dinheiro, e, sim, pela movimentação deste. O time de Vijay Mallya corre o risco de perder os três registros que tem na Casa de Companhias britânica – Companies House, órgão inglês de registro de companhias – por não ter apresentado a movimentação financeira de 2008. O prazo venceu no final de outubro do ano passado, e se a empresa não prestar as contas atrasadas em 20 dias, corre o risco de deixar de existir. O Grande Prêmio apurou a existência de três registros da empresa indiana no fisco inglês: Force India Brand Ltda., Force India Formula One Ltda. e Force India Formula One Team Ltda. A Companies House enviou uma notificação a Vijay Mallya e Michiel Mol, donos da equipe, no dia 26 de janeiro sobre o risco de dissolução. Diante disso, o chefe de operações da equipe indiana, Otmar Szafnauer, declarou que a Force India pediu ao órgão

O campeão mundial de rali Sébastien Loeb se aqueceu par o Rali da Suécia ontem, testando no norte de Värmland. Loeb completou um dia inteiro de treinamento organizado pela Citroën e pelo antigo piloto da Citroën Thomas Rådström. à tarde, até mesmo Kimi Räikkönen apareceu e correu por duas vezes com Sebastien como seu co-piloto. No entanto, Kimi estava lá apenas como um convidado e não fez nenhum teste. Fonte: VF e Maximum Attack / Agradecimento: Claudie (hello86 - Planet F1 Forum) / Tradução: Ludy Nota: Ao usar este texto, por favor, não se esqueça de dar crédito ao Octeto (Ludy) pela tradução. Nada mal hein senhor Räikkönen?! Deve ter sido divertido!!! Aprendendo com quem sabe né?! hahaha...Daria tudo para ver uma dupla destas!!!! hahahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Deixo para vocês uma entrevista diferente com Fernando Alonso feita dia 03, após sua estreia com a Ferrari. Foi para La Stampa. Eu já tinha visto esta entrevista ser citada, mas só agora a consegui na íntegra! Leiam! É super divertida... vale a pena!!!!!! Eu adorei! rs 03.02.2010 - Valância. Alonso estreia na nova equipe diante a sua torcida Q and A with Fernando Alonso Mr. Alonso let’s start from scratch: when did you first sit behind a wheel? When I was two years old. In a small kart my father built with a lawn mower engine. Your first race? Still in a kart, at age three. Obviously you won. Last and lapped. But I received a trophy anyway. The time you went the fastest ever? Once in Monza: 372 km/h. Fear? Respect, because speed has to be respected. Fear, never. Not even when, one month ago, when you had a plane crash with Briatore in Kenya? But that wasn’t a crash. We hit a building with one of the wings. I hear a thud, but that the plane crashed and burst into flames was made up lat

O futuro de Bruno Senna na temporada 2010 da Fórmula 1 está incerto. De acordo com a revista alemã “Auto Motor und Sport” e o jornal finlandês “Turun Sanomat”, a Campos, equipe do piloto brasileiro, ainda não pagou à construtora Dallara pelo desenvolvimento do carro, nem mesmo o valor referente para disputar a temporada 2010. Caso a Campos não consiga quitar os débitos atrasados, ela não poderá disputar o Mundial, que começa em 14 de março. Já segundo informações da revista inglesa “Autosport”, uma solução para a crise financeira já foi apresentada. O chefe da A1 GP, Tony Teixeira, entraria com investimentos na equipe - Temos negociações em andamento e esperamos que a situação seja finalizada nos próximos dias – disse uma fonte da Campos à revista. A Dallara também está negociando com a Stefan GP, equipe que teria o aval do chefão da F-1, Bernie Ecclestone, para entrar no lugar da Campos, caso esta não possa competir nesta temporada. No entanto, enquanto a equipe de Senna terá um carro

Block e Räikkönen, dia 2.2.2010 em Paris Este post vai em especial para dois amigos e leitores aqui do blog do Octeto. O primeiro é meu querido companheiro de torcida pelo Iceman, José Renato, já que foi ele o responsável por me enviar o vídeo que posto para vocês. E o segundo leitor é o nosso amigo Milton, que aliás escreveu este ótimo texto sobre as regras de 2010 da F1, quem não leu, passe por lá, por favor. Ótimo! Enfim...o post é para os dois e também para apresentar para a galera, quem é a figura chamada Ken Block, que junto com Kimi Räikkönen vai estrear na temporada 2010 do WRC. Só que o piloto americano vai disputar o campeonato pela Monster Wrold Rally Team (site aqui ). Tudo bastante american way... hahahaha... Sem mais papo, assitam ao vídeo e verão do que o homem é capaz!!!! hahaha... Show de bola o vídeo!!! Valeu Zé!!! Antes de encerrar este post, não sei porque, mas tenho a impressão que Kimi vai se dar bem com Ken Block. Pelo menos ele vai poder reclamar com o próprio

Você que é fino e elegante o suficiente para jogar golf, agora pode ficar ainda mais chic com os tacos de golf da Williams! Absoltuamente o ápice do luxo!! Achei lindo! Espero que reverta uma boa graninha para a equipe. O mais perto que eu chego do golf é no wii dos amigos. rsrsrs Ah! Esse vídeo eu pesquei lá no twitter do nosso querido leitor Fábio Mota. Valeu :) By Lu

Na semana passada menino Vettel fez uma visitinha à redação do jornal Blick e andou bisbilhotando o que os adversários estão aprontando. hahaha... Na verdade, o que a McLaren está aprontando! Agora um comentário básico: adorei o cabelão hein Seb!? hahaha... Você e Kimi resolveram mesmo aderir ao estilo né?! Continuem, porque eu acho ótimo!!! #fãmodoON Beijinhos, Ice-Ludy

Formada a equipe Oktoberfest! No motorhome toca bandinha?!?! Mercedes anuncia Heidfeld como piloto reserva para temporada 2010 Demorou, mas a Mercedes anunciou Nick Heidfeld como seu piloto reserva para a temporada 2010 da F1. Depois de deixar a BMW Sauber, o piloto alemão não tinha encontrado espaço em nenhuma equipe da categoria e acabou aceitando o convite do time da montadora da estrela de três pontas, que, assim, fecha o seu trio formado inteiramente por representantes da Alemanha. Michael Schumacher e Nico Rosberg formam a dupla de titulares. O interesse por Heidfeld foi revelado nas últimas semanas. Sem emprego, o nome do piloto era especulado em algumas equipes – como a Renault, por exemplo –, mas a intenção era, mesmo, de fechar com a Mercedes. Antes de Schumacher acertar sua volta, Nick acreditava que poderia fazer parceria com Rosberg. Sem a vaga de titular, aceitou ser reserva, e seu acordo já havia sido antecipado no fim de janeiro pelo empresário do germânico, Andre Theu

Oi gente!!! Tem mais um pouquinho de fotos do Arctic Lapland Rally 2010 para vocês!!! Linda demais esta última foto não é!? Os pequenos finlandeses já abrem rápido o que é o rally!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Foi divulgada nesta quinta-feira a lista de inscritos para a 24 Horas de Le Mans, tradicional prova francesa de endurance. Somente da classe LMP1, haverá 21 carros dentre os 55 lugares. A Peugeot, campeã do último ano, vai para a corrida com três carros, bem como a Audi. Tom Kristensen, Allan McNish e Dindo Capello seguirão juntos, com Mike Rockenfeller, Timo Bernhard e Romain Dumas no segundo carro e Marcel Fassler, Andre Lotterer e Benoit Treluyer no último. Por ora, os únicos competidores confirmados pela Peugeot são os ex-pilotos de F-1 Alexander Wurz e Sebastien Bourdais, além de Nicolas Minassian. A Aston Martin retornará à competição com dois carros, Darren Turner e Harold Primat inscritos. A equipe Dome também voltará à Le Mans com Sebastien Philippe. O restante do grid da LMP1 será integrado pela Oreca, que correrá com um carro próprio, além de um Peugeot 908. A Signaure-Plus correrá com um Aston Martin, a Kolles com dois Audi R10s, além de Pescarolo com um carro e Sora Racing