O ano 2010 de Räikkönen por Hirvonen e Latvala

O ano 2010 de Räikkönen (Edição de papel da VM - Vauhdin Maailma)

Mikko Hirvonen (MH) e Jari-Matti Latvala (J-ML) comentam como eles acham que Kimi se sairá este ano, rally por rally:

1/13: Rali da Suécia

10-14/2

Superfície: gelo/neve

MH:

- A Suécia é boa e talvez até mesmo o melhor lugar possível para Kimi começar a sua temporada do WRC. As estradas são rápidas e os bancos de neve perdoam pequenos erros - especialmente se há neve suficiente na especial.

-4 a 5 minutos atrás do líder (5º em 2008)

J-ML:

- A Suécia será um bom começo para Kimi. Ele já tem uma fresca experiência do Arctic rally. Mas Kimi tem que ser rápido se quiser ir bem. Se ele estiver 1,0 a 1,5 segundos por quilômetro atrás do líder é um resultado muito bom.

- 6 minutos atrás do líder (6º em 2008)

2/13: Rali do México

3-7/03

Superfície: cascalho

MH:

- México pode ser a corrida mais difícil para Kimi. Se ele ousar ser rápido, controlar o seu carro e tentar chegar ao final sem cometer erros é um grande resultado para um estreante.

- 6 minutos atrás do líder (6º em 2008)

J-ML:

- México é provavelmente o rali mais difícil para Kimi. Você precisa de experiência lá.

- 10 minutos atrás do líder. (7º em 2008)

3/13: Rali da Jordânia

31/3 a 4/4

Superfície: cascalho

MH:

- Jordânia pode cair bem para Kimi por causa da boa aderência. Se as suas configurações estiverem em ordem você apenas freia e vira nas curvas das estradas da Jordânia, por isto ele poderá ficar muito próximo dos líderes lá.

- 4 minutos atrás do líder. (3º em 2008)

J-ML:

- A rota pode ser difícil para Kimi por causa da forma como os pneus se desgastam.

- 10-12 minutos atrás do líder (5º em 2008)

4/13: Rali da Turquia

14 a 18/4

Superfície: cascalho

MH:

- Porque a área é nova para todos também melhora as chances de Kimi.

- 4 minutos atrás do líder (8º em 2008)

J-ML:

- Kimi provavelmente está em boa velocidade na Turquia e vai ficar próximo do líder.

- 8 minutos atrás do líder (8º em 2008)

5/13: Rali da Nova Zelândia

5 a 9/5

Superfície: cascalho

MH:

- Se Kimi pilotar o rali tenho certeza que ele vai curtir a experiência.

- 4 minutos atrás do líder (6º em 2008)

J-ML:

- Se Kimi pilotar o rali tenho certeza que ele vai curtir a experiência.

- 10 minutos atrás do líder (10º em 2008)

6/13: Rali de Portugal

15 a 18/5

Superfície: cascalho

MH:

- Eu acho que em Portugal Kimi já terá aprendido como pilotar no cascalho.

- 3-4 minutos atrás do líder (5º em 2009)

J-ML:

- TEsta pode ser uma corrida muito difícil para Kimi. Kimi tem um co-piloto de alto nível e sua importância será destacada em Portugal.

- 10 minutos atrás do líder (7º em 2009)

7/13: Rali da Bulgária

7 a 10/7

Superfície: asfalto

MH:

- Eu espero um bom resultado de Kimi na Bulgária porque todos nós estaremos na mesma linha (corrida nova).

- 4 minutos atrás do líder (4º)

J-ML:

- Bulgária pode ser uma das melhores corridas para Kimi porque ninguém tem nenhum experiência prévia de lá e tenho certeza de que Kimi pilota muito bem no asfalto.

- 5 minutos atrás do líder (5º)

8/13: Rali da Finlândia

29 a 31/7

Superfície: cascalho

MH:

- O Rali da Finlândia pode ser difícil para Kimi embora ele já tenha experiência lá. É difícil pilotar um carro de rali nas estradas super-rápidas da Finlândia central, realmente rápido. O carro tem que estar perfeitamente configurado e ele tem que ser capaz de confiar 100%, de outra maneira a diferença para o líder cresce em minutos.

- 5 minutos atrás do líder (7º em 2009)

J-ML:

- Será o segundo Rali da Finlândia de Kimi, mas não serpa fácil ter sucesso na Finlândia central com um carro de rali.

- 6 minutos atrás do líder (8º em 2009)

9/13: Rali da Alemanha

18 a 22/8

Superfície: asfalto

MH:

- O segundo rali no asfalto para Kimi. Se não chover o resultado pode ser bom, mas se chover será interessante ver como Kimi controla as contantes mudanças de tração.

- 4 minutos atrás do líder (6º em 2008)

J-ML:

- Pode ser uma corrida difícil para Kimi embora a superfície seja asfalto. O campeão da DTM Audi Mattias Ekström pilotou lá alguns anos e ele esteve em grandes apuros por causa da mudança constante de tração.

- 9 minutos atrás do líder (13º em 2008)

10/13: Rali do Japão

8 a 12/9

Superfície: cascalho

MH:

- Japão pode ser o melhor rali de cascalho da temporada para Kimi. Quando ele tiver conseguido alguma experiência eu acredito que ele terá um bom resultado lá.

- 4-5 minutos atrás do líder (5th in 2008)

J-ML:

- Japão pode ser uma boa corrida para Kimi. Embora ele não tenha experiência nesta corrida não fará muito diferença necessariamente.

- 7 minutos atrás do líder (7º em 2008)

11/13: Rali da França

29/9 a 3/10

Superfície: asfalto

MH:

- Esta corrida será a melhor corrida da temporada para Kimi. Ele já terá experiência na pilotagem e em fazer as notas, então ele poderá até mesmo pilotar por um pódio.

- 2-3 minutos atrás do líder (pódio)

J-ML:

- Kimi melhorará após a corrida da Alemanha, mas ele ainda estará alguns minutos atrás do líder.

- 9 minutos atrás do líder

12/13: Rali da Espanha

20 a 24/10

Superfície: asfalto

MH:

- Eu acredito que Kimis e sentirá em casa no asfalto da Catalunha onde ele pode pilotar em linha e cortar ousadamente.

- 2 a 3 minutos atrás do líder (ele lutará pelo pódio)

J-ML:

- Ano passado a especial foi precisamente a mesma que foi no ano anterior e se isto continuar trará dificuldades para Kimi porque os outros conhecem a especial quase que de cor.

- 8 minutos atrás do líder (8º em 2009)

13/13: Rali da Grâ-Bretanha

10 a 14/11

Superfície: cascalho

MH:

- País de Gales pode ser mais difícil para Kimi porque aqui você precisa de experiência para obter sucesso.

- 6 minutos atrás do líder (5º em 2009)

J-ML:

- Por causa das difíceis condições de pilotagem eu posso prever que o País de Gales não será um rally nada fácil para Kimi. É muito escorregadio.

- 8 minutos atrás do líder (7º em 2009)

Fonte: Vauhdin Maailma - Tradução Inglês: Nicole (KR Fan Club - Facebook) - Tradução: Ludy

Simplesmente muito bom este texto. As visões de Hirvonen e Latvala são muito diferentes, apesar de concordaram em certos momentos.

Espero que Mikko esteja certo!!! hahahahaha...

Beijinhos, Ice-Ludy