OCTETO RACING TEAM

Nosso símbolo O Iceman's Club nasceu no dia 26 de abril deste ano, após o GP da Malásia, depois de uma conversa minha com a Tati, quando ela sugeriu que eu criasse um grupo de fãs e/ou admiradores de Kimi Räikkönen para podermos ajudá-lo de alguma forma. Depois de alguns posts, um nome e um símbolo (delicadamente feito pelo nosso querido Henry) escolhidos por todos, nasceu o Iceman's Club que chega para que a gente una forças e muito pensamento positivo para proteger nosso campeão mundial da inveja, do agouro e das dificuldades das pistas. E para apresentar um pouquinho da nossa admiração por Kimi Räikkönen, mais conhecido como Iceman, vou postar aos poucos, textos dos integrantes do IC que falam sobre como eles começaram a torcer pelo finlandês. Spa e Brasil 2007 O primeiro a ser publicado é meu. Alguns de vocês já devem ter lido o mesmo no ano passado, na semana de aniversário Kimi Räikkönen, mas eu dei uma atualizada, é claro. "Como, onde, quando e por quê?" Meu

Galerinha da AA e aliados... Amanhã tem GP de Mônaco e hoje tem Bate Papo da AA. E spero por vocês entre 21:45 e 22:00 !! Quem quiser conversar, estarei aqui no Octeto esperando, ok?? O chat já começou: quem quiser participar, deixe um recadinho e aguarde a resposta ok??? Bjinhos da Tati

Amanhã é dia de Indy 500 , a corrida mais importante do automobilismo americano e entre as mais importantes do mundo. Vou deixar para vocês vídoes das participações de dois de nosso octetes nesta corrida. Ambos saíram vencedores uma vez cada. Jacques em 1995 e Juan Pablo em 2000, além disso, Villeneuve, em sua primeira participação na lendária corrida norte-americana, em 1994, chegou em 2º lugar. JV vence Indy 500 em 1995 JPB vence Indy 500 em 2000 Beijinhos, Ice-Ludy

Meus clicks prediletos do dia!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Sem conquistar uma pole position desde o GP da França de 2008, Kimi Raikkonen esteve a 25 centésimos de retornar à posição de honra no grid. Superado por Jenson Button nos instantes finais da classificação deste sábado (23), Raikkonen demonstrou satisfação com o segundo posto, mas lamentou não estar na primeira posição: "O segundo lugar é um bom resultado, mas estou decepcionado por que perdi a pole por alguns centésimos. Aqui, há uma diferença muito maior entre largar em primeiro ou segundo lugar", disse. O finlandês também ressaltou o bom desempenho do F60 em Montecarlo: "O carro tem melhorado e isso pode ser visto pelo nosso nível de desempenho. Hoje, nos sentimos cada vez mais confortáveis, já que a aderência da pista melhorou pouco a pouco." Raikkonen relatou ter cometido um pequeno erro ao abrir sua última volta rápida, durante a superpole: "No final, tive a possibilidade de fazer outra volta, mas abri demais na primeira curva: não sei se eu poderia ter f

Intervalo do almoço, aqui, na faculdade, e entre uma garfada e outra, aproveito para postar a versão de Nico da classificação. Também, preciso agradecer ao Flávio Soares, que pelo msn, narrou o treino enquanto eu só espiava o Live Timing... Fantástico o serviço de narração dele! Melhor que GB! Nico não ficou feliz e nem eu. Não preciso dizer que quase tive um ataque cardiáco silencioso nas duas primeiras partes do treino. E como se fica exigente muito rápido, a sexta posição ficou amarga na boca. Mas, como ele mesmo disse: “qualquer coisa pode acontecer amanhã”. Estarei, como sempre, até com os dedos dos pés cruzados! “As primeiras duas partes da sessão foram boas, mas eu não estou feliz com a conclusão final do Q3. Sexta posição não é onde seu queria estar, deveria estar melhor. Eu tive algum problema de balanço na ultima volta e um pouco de trafego, em particular com Barrichello na minha volta rápida, então eu não pude tirar o melhor da circunstância. De qualquer forma, esse é o jogo

Adoro menino Vettel, e este é o papi dele, Norbert. Nick Lobi, o fotógrafo... Ui...papo das Índias!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Una vez de vuelta en el equipo Renault, el piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso tiene aún una pregunta pendiente al director ejecutivo del Grupo McLaren, Ron Dennis, su jefe durante su paso por la escudería McLaren-Mercedes: "¿por qué nunca me has escuchado?". El asturiano lanza esta pregunta en una entrevista que publica hoy el diario italiano La Gazzetta dello Sport, en la que el piloto habla del entorno que le rodeaba en la McLaren-Mercedes, escudería para la que corrió durante una única temporada, en 2007. Alonso explica que no ha vuelto a hablar con Dennis después de su marcha del equipo británico-alemán y asegura que su entonces compañero, Lewis Hamilton, no es "muy" querido por la gente. "Yo hablé con él (Hamilton) cuando éramos compañeros de equipo, en Turquía. Le dije: nosotros dos nos estamos jugando el Mundial, estamos uno contra el otro, queremos los dos ganar, pero debemos también encontrar el modo de ponernos de acuerdo", dice el españ

Nelsinho Piquet: "Na verdade, estou um pouco melhor do que eu esperava antes do fim de semana. Depois que começou, estava mais otimista, achei que ficaria a dois, três décimos do Fernando (Alonso). A última saída não foi boa, a gente colocou quatro jogos de pastilhas e discos de freio novos e o balanço não estava igual. Tive que ir consertando. Quando ficou bom, o carro começou a sair de traseira. Por isso acabei rodando. Pelo menos peguei um pouco mais de experiência aqui em Mônaco e isso é importante". Bjinhos, Tati

Uma foto que fala por si só!!! Não há ninguém melhor do que Kimi Räkkönen e Fernando Alonso dentro e fora das pistas desta F-1 atual!!!! Vendo uma imagem como esta me faz esquecer de tudo!!! Eu simplesmente adoroooooooo estes dois pilotos!!! Simplesmente adooooooorooooooo!!!! Armada Asturiana e Iceman's Club esta foto eu dedico a todos vocês!!! GO KIMI !!!! PUXA ALONSO!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Alonso e seu R29! Como era de se esperar, apesar do primeiro lugar no 3º treino livre deste sábado, a classificação para o Alonso foi difícil! Sempre dando o seu máximo, o nosso bicampeão conseguiu apenas o nono tempo! E para meu completo desespero, um posto a frente de Nakajima! Fernando falou após a classificação: "Mi novena plaza en los oficiales es merecida, porque no hemos podido ir muy rápido". "A estratégia para amanhã dependerá de alguma entrada do safety car e do que vai acontecer. Será uma corrida difícil e terminar entre os oito primeiros será complicado, mas veremos o que vai acontecer até a última volta" E agora para "melhorar" surge esta história dele ter atrapalhado Trulli! Afff... Estou completamente farta!! Por mais que tente, é impossível aceitar estas coisas! Tento levar na boa , mas não aguento mais ver só os outros disputando e Alonso sempre à margem disto tudo! Pior é ter que aturar Nakajima ao lado!! Gente, isso é Mônaco ! Entendem a

Alívio!!! Um peso saiu das minhas costas pelo menos até amanhã, na hora da largada! Estou com medo, mas confio no piloto para o qual torço. Desde o GP do Brasil de 2008 que Kimi não conseguia ficar na primeira fila de uma corrida. Foi por falta de carro que ele não conseguiu manter sua pole, mas quem sabe Mônaco não seja a hora da virada? Quem sabe não seja o momento de ressurgir e mostrar que ainda dá tempo!? Amigos e companheiros do Iceman's Club chegou a hora de lutarmos por Kimi, contra os adversários mais fortes, contra a incompetência da Ferrari e contra o agouro global, pois a inveja vai ser grande amanhã. Vamos fazer a nossa parte torcendo muito, mas muito por Kimi e esperar pelo melhor, porque ele é o nosso campeão do mundo e sabe exatamente o que deve fazer!!! GO KIMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Trulli: "Alonso prejudicou minha volta mais rápida" A Toyota protestou aos fiscais do GP de Mônaco sobre uma possível obstrução de Fernando Alonso à volta rápida de Jarno Trulli, durante o Q1. De acordo com a equipe, Trulli, que vinha em uma boa volta, encontrou o bicampeão pela frente na saída da Rascasse e teve seu tempo prejudicado, o que teria causado sua eliminação ainda na primeira fase do treino. "Eu estava conseguindo a classificação ao Q2, mas infelizmente, nas últimas duas curvas, encontrei a Renault e fui bloqueado. Perdi minha volta mais rápida", disse o italiano. "Nós relatamos o fato aos fiscais e eles estão analisando o caso. Estou certo de que irão tomar medidas", concluiu. Alonso avançou ao Q3 e conquistou o nono lugar no grid; Trulli larga apenas na penúltima posição. (Fonte: Tazio) *** Bueno... os videos estão aí para isso! Uma vez provado que Fernando atrapalhou, puni-se! Agora "culpar" Fernando pela sua última posição é demai

Kimi e Alonso!!!!!!!!! Quase uma coisa de família!! hahahahahaha Obrigada Henry pelo vídeo! Nós duas adoramos!!! p.s. da Ludy: Desculpe a intromissão no post, mas achei um vídeo em HD, por isso troquei tá maninha? Bjinhos, Tati

Assim ficou o grid de largada para Mônaco: 1. BUTTON Brawn 2. RAIKKONEN Ferrari 3. BARRICHELLO Brawn 4. VETTEL Red Bull 5. MASSA Ferrari 6. ROSBERG Williams 7. KOVALAINEN McLaren 8. WEBBER Red Bull 9. ALONSO Renault 10. NAKAJIMA Williams 11. BUEMI Toro Rosso 12. PIQUET Renault 13. FISICHELLA Force India 14. BOURDAIS Toro Rosso 15. SUTIL Force India 16. HAMILTON McLaren 17. HEIDFELD BMW 18. KUBICA BMW 19. TRULLI Toyota 20. GLOCK Toyota Bjinhos, Tati

Bom-dia gente!!! Daqui a pouco começa o treino oficial para o GP de Mônaco, enquanto navegava pela internet achei esta entrevista de Kimi....Adorei!!! Ele falando que pelo menos fora das pistas está ganhando do menino Vettel foi ótimo!!! Q: How much fun does have a world champion in the midfield of F1? You always have to fight more in every race when you don’t have such a strong car. And especially this year were we all are closer than before. That makes it exiting. But we all have more fun when we fight for the win. Q: Your last win is more than a year ago… Of course it would be nicer if it wasn’t that long ago. But I’m sure we will win again this year. But it’s not easy to catch someone when you are behind. Q: How can you help as a driver in this situation? I tell my engineers what I need. But they are still the same engineers who have built winning cars before so they know also without me. Everybody knows what he has to do. Q: No Italian chaos? There is a lot of talk. The atmosphere

Octeto dominando o principado! Se quinta-feira Nico foi o melhor, nessa terceira e última sessão livre foi a vez de Alonsito e Jenson ocuparem as duas melhores posições. Kimi também foi bem aparece na sexta posição. Nico ficou mais atrás, com a nona posição. Mas, espero melhor resultado na classificação daqui duas horas. Não é uma boa notícia Trulli com o último tempo, porém, vocês sabem como é o italiano “come quieto” do Octeto. By Lu

Ai...eu fiquei tão tensa ontem com a aparição de Jacques no paddock de Mônaco que esqueci de fazer um comentário básico sobre a blusa dele!!! Olhem o NÚMERO estampado!!!! Posto a foto de ontem de novo e outras que achei!!! Preciso realmente dizer os motivos que fazem deste piloto o Rei do Octeto?! hehehehehe.... Beijinhos, Ice-Ludy