Sauber estará no Mundial de 2010
A saga da BMW-Sauber, enfim, teve um final feliz. A FIA confirmou através de um comunicado oficial, nesta quinta-feira, que a Sauber é a 13ª equipe confirmada na temporada de 2010 da F-1.
O time de Peter Sauber ocupará a vaga aberta pela Toyota, que decidiu se retirar da categoria imediatamente após o fim da temporada de 2009.
"A FIA informa à BMW Sauber AG que sua inscrição para uma vaga no campeonato mundial de F-1 de 2010 foi bem sucedida", disse um comunicado emitido pela FIA.
"Sob sua assinatura no Pacto da Concórdia, a Sauber será a 13ª equipe do campeonato, tomando o lugar da equipe Toyota."
A equipe suíça viveu longos meses de espera e de impasse após o anúncio da saída imediata da BMW. Mario Theissen, diretor da marca alemã, e Peter Sauber, dono de parte da escuderia, lutaram para encontrar um comprador de peso para o espólio da escuderia.
O grupo financeiro Qadbak apresentou a melhor oferta e o maior número de garantias para assegurar o futuro da equipe, e tornou-se o novo proprietário do time.
No entanto, o dono da Qadbak, Russel King, já havia sido condenado na justiça britânica por fraude, lavagem de dinheiro e sonegação de impostos. Quando a notícia veio à tona, imediatamente a parceria foi desfeita e a BMW repassou "de volta" a Peter Sauber toda a estrutura da equipe, que ele próprio havia vendido aos alemães em 2005.
Com isso, após três anos de intervalo, o mais tradicional dos times médios da F-1 ganha mais uma chance de seguir no grid e cumprir com o papel que desempenhou nos últimos anos: o de revelar à categoria bons pilotos como Nick Heidfeld, Felipe Massa e Kimi Raikkonen.
Confira abaixo os números da Sauber:
Período em atividade: 1994-2005
Largadas: 215 (13ª equipe no ranking)
Pontos: 195
Pódios: 6
Corridas lideradas:2
Pilotos:
Karl Wendlinger (1993 a 1994; 1995)
J.J. Lehto (1993)
Heinz-Harald Frentzen (1994 a 1996; 2003)
Andrea de Cesaris (1994)
Jean-Christophe Boullion (1995)
Johnny Herbert (1996 a 1998)
Nicola Larini (1997)
Norberto Fontana (1997)
Gianni Morbidelli (1997)
Jean Alesi (1998 a 1999)
Pedro Paulo Diniz (1999 a 2000)
Mika Salo (2000)
Nick Heidfeld (2001 a 2003)
Kimi Raikkonen (2001)
Felipe Massa (2002; 2004 a 2005)
Giancarlo Fisichella (2004)
Jacques Villeneuve (2005)
Fonte: Tazio
Beijinhos, Ice-Ludy
Comentários
FRA-88(Senna era líder,se atrapalhou com retardatário, Prost chegou passou os dois ao mesmo tempo e venceu, lembrou o que Hakkinen fez com Schummy na Bélgica em 98)
ITA-88(Senna era líder, se enroscou com retardatário e abandonou)
AUS-89(Senna era líder, bateu em cheio na traseira do retardatário e abandonou)
HUG-89(Senna era líder,se atrapalhou com retardatário, Mansell chegou passou os dois ao mesmo tempo e venceu, pois é o Senna também tomava ultrapassagem antológica dos adversários)
BRA-90(Senna era líder, achou que o Nakagima tinha aberto a porta para ele ultrapassar, se enganou e ficou sem a asa, chegou em terceiro)
HUN-92( Era terceiro e se enroscou na chuva ao passar um retardatário e ficou na brita!)
Foi entre essas e outras que Senna ficou marcado como piloto afobado!!! Quem tem tudo a perder? Vc quem esta nas primeiras posições ou o retardatário?