Inimigo nº 0
A Prodrive esperará até os últimos instantes para enviar uma inscrição à FIA referente à temporada 2010 da F-1. David Richards, presidente da empresa, quer ainda ver uma definição sobre o regulamento.
Equipes como Ferrari, Renault, Toyota e Red Bull recusam-se a aceitar um teto orçamentário voluntário de 40 milhões de libras em 2010. As discussões mais intensas sobre isso já duram mais de duas semanas.
Só que o prazo para inscrições para 2010 termina nesta sexta-feira, e, por enquanto, não houve palavra da FIA sobre mudanças.
Richards, ex-chefe de Jenson Button na BAR, afirmou ter tudo planejado para o próximo ano. Precisa, no entanto, saber como ficarão as regras. "Já temos o chassi desenhado e começamos a trabalhar na infraestrutura", avisou à revista "Auto Motor und Sport".
"Estamos vendo de perto o que acontece. Só pouco antes do fim do período de inscrições veremos Prodrive/Aston Martin juntando-se ao grid."
Fonte: Tazio
Meu inimigo nº 0, David Richards quer voltar. Que venha mesmo, para que eu possa assitir de camarote o seu declínio!
Equipes como Ferrari, Renault, Toyota e Red Bull recusam-se a aceitar um teto orçamentário voluntário de 40 milhões de libras em 2010. As discussões mais intensas sobre isso já duram mais de duas semanas.
Só que o prazo para inscrições para 2010 termina nesta sexta-feira, e, por enquanto, não houve palavra da FIA sobre mudanças.
Richards, ex-chefe de Jenson Button na BAR, afirmou ter tudo planejado para o próximo ano. Precisa, no entanto, saber como ficarão as regras. "Já temos o chassi desenhado e começamos a trabalhar na infraestrutura", avisou à revista "Auto Motor und Sport".
"Estamos vendo de perto o que acontece. Só pouco antes do fim do período de inscrições veremos Prodrive/Aston Martin juntando-se ao grid."
Fonte: Tazio
Meu inimigo nº 0, David Richards quer voltar. Que venha mesmo, para que eu possa assitir de camarote o seu declínio!
Beijinhos, Ice-Ludy
Comentários
abraços e beijos à todas Lionel
Pronto, desabafei (rs).
Bjinho Ludy.