Sobre Ricardo Zonta
Ainda bem, que Marcelo foi rápido em vir esclarecer o que realmente ocorreu naquele dia em Hockenheim... porque enquanto eu lia o trecho da entrevista, meu estômago foi revirando com tamanhas "idiotices" e "mentiras".
Acho que sair da F1 abalou alguma coisa nas memórias desse senhor. Quanta lorota e choro descabidos.
Não vou me delongar, porque posso perder minha razão. Ele conseguiu despertar muitas coisas que eu havia guardado no fundo do meu subconsciente, e acredite, não são coisas boas.
Há muitos anos atrás, ele deu uma entrevista no programa Pânico, e desde então, quando se fala no nome Zonta, sinto náusea e dor de cabeça. Desvio de comportamento, é pouco... vou parar, porque já estou ficando agressiva, e essa não é a intenção deste post.
Como a verdade sempre aparece...
Além do video citado pelo Marcelo, Geraldo Rodrigues, ex-empresário de Zonta, mandou uma carta para o Grande Prêmio, para esclarecer muitas controvérsias da entrevista de seu ex-agenciado.
Quem quiser ler a íntegra, o que eu aconselho veementemente, é só clicar aqui.
A mim, interessam dois trecho muito interessantes, e que citarei abaixo:
"O trecho do acidente em Hockenheim tem outra incorreção. E ela foi uma prova muito mais importante do que parece para a carreira de Zonta. Antes da corrida, tínhamos já pronta e aprovada uma minuta de contrato para renovação de mais dois anos com a BAR. A renovação poderia ter sido tranqüila. Rápido, o Ricardo sempre era. Mas naquela altura estava adquirindo fama de batedor. Tinha tido uma série de acidentes, e isso era preocupante, por que uma batida na F-1 não apenas tira as chances de pontuar, mas também custa muito caro. As equipes não querem pilotos assim. E a BAR estava em uma situação difícil. Precisava pontuar para ganhar os subsídios de transporte da organização, que valem muito dinheiro. Antes da prova, eu o procurei e disse: “Dessa vez, tenta só terminar a corrida. Não arrisca hoje, precisamos apenas terminar. Com o contrato assinado, aí você manda brasa de novo”. Mas Zonta bateu. E não foi uma batida qualquer: ele bateu justamente com o Villeneuve. Tirou Jacques da prova. Voltas depois, ao contrário do que ele afirma no texto (ele diz na entrevista que o carro quebrou), Zonta bateu sozinho. A chuva apertou e ele passou direto no hairpin do Estádio. A equipe inteira ficou revoltada. Dos mecânicos aos engenheiros. Quando eu saía do autódromo, o Pollock me chamou e disse: “Esquece, Geraldo. Aqui, ele não corre mais”. Ficamos sem moral para tentar negociar qualquer coisa. E eu fiquei 15 dias sem falar com o Ricardo.
Depois, o Villeneuve, muito irritado, e passou a acusar o Zonta de pilotagem irresponsável."
Entenderam?
Anônimo, precisa que eu desenhe????
Com essa palhaçada do Ricardo Zonta, ele acabou com a corrida da Equipe, que iria pontuar com Jacques Villeneuve.
Com essa palhaçada, Ricardo Zonta destruiu a sua carreira.
Fácil colocar a culpa no Villeneuve, não é?
Difícil assumir a culpa pelo fim da própria carreira na F1, não é?
Patético, é só o que tenho a dizer.
Só uma pergunta?
Villeneuve precisa do respeito de alguém assim?
Me poupe.
Obs: Desculpem o meu destempero... mas se eu não puder expressar o meu desagrado e paúra em meu próprio blog, onde mais eu poderia fazer? Não tomem as outras meninas por mim, são meninas finas e delicadas. Precisava desabafar.
By Vick
Comentários
Sempre é bom ver o lado de ambas as partes, o empresário contesta vários acontecimentos que Zonta disse na entrevista! O Zonta quis dividir as responsabilidades e não deu certo! A Ferrari também deve estar esperando o Rubinho lançar o tal livro, depois se alguém perguntar ela conta o outro lado da versão. Deve ser na mesma linha que o Schummy disse.
"O Rubinho toda hora reclamava, era quando não vencia e quando vencia"
hehehe
um abraço
Não tem carisma nenhum e é arrogante de doer!!Foi tarde embora da F1!!
Nem a Stock merece ele lá.