Lobi!

Ontem, enquanto me atualizava aqui no Blog, fiquei meio desnorteada com o novo capacete do Heidfeld.

Assim como a Ludmila, eu era fascinada por aquele casco azul. Foi frustrante ver a nova pintura.

Vi alguns leitores empolgados com a mudança, e fui tentando me acostumar.

Quando vi as fotos do testes de sexta-feira, confesso que mudei de idéia. O capacete não é tão lindo quanto o azul, mas ainda assim ficou bonito. Se destaca e com muito bom gosto. Estava com medo que ficasse tão feio quanto o do Kubica.

Não é porque eu "amo" o Kubica, mas o casco não fica nada legal ao vivo. Uma mancha "alaranjada", parecendo uma caneta marca-texto.

Vou postar as fotos de Nick Heidfeld, e algumas declarações dadas na sexta-feira.

Heidfeld estreia modelo e se mostra satisfeito

Warm Up

A BMW Sauber completou nesta sexta-feira (23) o terceiro de quatro dias de testes de pré-temporada no circuito de Valência.

Desta vez, Nick Heidfeld assumiu os trabalhos à frente da equipe alemã. Foi a primeira vez que o piloto andou no novo F1.09, lançado na última terça-feira (19), também na pista espanhola.

Embora as condições do tempo tenham melhorado na região do autódromo Ricardo Tormo, os fortes ventos, que ultrapassaram os 50 km/h pela manhã, obrigaram o time germânico, inclusive, a alterar foco dos trabalhos.Na sessão vespertina, o clima ficou mais ameno e a BMW pôde, então, avaliar o acerto mecânico do modelo para o campeonato desse ano.

Finalmente eu consegui pilotar o F1.09 pela primeira vez", afirmou Heidfeld, que completou 92 voltas no traçado de 4.005 metros. "Temos ainda muito trabalho pela frente, mas acho que fizemos progressos importantes hoje, principalmente com relação à confiabilidade do carro. Mas o mais importante é que o modelo reagiu bem às mudanças", acrescentou.

Redução de salários recebe apoio de Heidfeld

Warm Up

A crise econômica mundial e a busca da F-1 por custos cada vez menores deve ter reflexos nos bolsos dos pilotos. Pelo menos, é o que acredita Nick Heidfeld.

O piloto da BMW Sauber afirmou que a realidade dos corredores deve se adequar à situação atual e se disse favorável a uma redução nos salários."Os valores que recebemos são significativos quando avaliamos os orçamentos dos times", afirmou o alemão em entrevista ao site "spox.com".

"Não podemos nos esconder da realidade atual e, se for preciso, teremos de nos reajustar à essa questão — assim como todo mundo."Porém, Heidfeld fez questão de deixar claro que espera que outras soluções possam ser tomadas.

"No momento, isso não foi discutido, e espero que haja outras maneiras de resolver isso sem ninguém perder seu emprego e nem que nossos salários sejam alterados", explicou.

A opinião de Heidfeld é completamente oposta à de Felipe Massa. O brasileiro da Ferrari disse recentemente ser contra a redução de valores recebidos pelos pilotos, pois acredita que eles interferem pouco nos custos das equipes.

A opinião de Heidfeld é oposta a de Massa?

Não me admira... é por isso que venho torcendo muito por Heidfeld. Não costumo trazer boa sorte, mas continuo torcendo mesmo assim. Pelo menos, as coisas na BMW vão bem para ele... e o Kubica continua emburradinho. Missão cumprida.

By Vick