OCTETO RACING TEAM

De acordo com Mark Webber o Kers trará problemas para os pilotos mais pesados. De acordo com o australiano será mais difícil acertar o equilíbrio do lastro do carro, uma vez que a bateria do novo sistema será um peso extra. O Henry deu toque nos comentários e aqui segue a matéria do Grande Prêmio. KERS é prejudicial a pilotos pesados, diz Mark A adoção do KERS (sistema de recuperação de energia cinética, em inglês) deve causar outros problemas além dos inerentes à adoção de uma nova tecnologia. Ao menos para Mark Webber. O australiano comentou neste sábado (8) que um dos efeitos colaterais do dispositivo vai ser a penalização dos pilotos mais pesados do grid, que terão problemas para equilibrar o peso dos carros. Como a bateria do KERS deve ter algo entre 25 e 60 kg de massa, isso diminui a quantidade de lastro diponível às equipes para deixar os carros com os 600 kg estipulados como peso mínimo. E, segundo o piloto da Red Bull, os corredores mais avantajados vão sofrer com isso. "

Emocionante e sensacional!!!!!! Bjinhos, Tati

Galerinha amada, recebi de Estela Craveiro (assessora de imprensa da piloto brasileira Ana Beatriz - Bia Figueiredo) a notícia abaixo: A festa de premiação aos vencedores da temporada da IndyCar Series e da Firestone Indy Lights 2008, a Indy Racing League Championship Celebration, realizada na noite da última quarta-feira, 5 de novembro, no Palms Casino Resort, em Las Vegas, foi uma surpresa para a piloto brasileira Ana Beatriz – Bia (Healthy Choice, WebMotors, Svelte, Bardahl), a primeira mulher do mundo a vencer na Indy Lights. Usando um vestido da grife Fafá Oliveira, bem diferente dos macacões do dia-a-dia nas pistas, depois de receber seu troféu pela terceira posição no campeonato em que terminou nesta temporada de estréia na categoria de acesso à IndyCar, Bia foi novamente chamada ao palco para receber mais um troféu, o Award Rising Star, Prêmio Estrela em Ascensão, criado pela Firestone, patrocinadora da Indy Lights, para homenagear os pilotos que se destaquem por seu desenvolvi

***Tati***

No Brasil, assim como a ITV, a TV espanhola Tele5 se despediu da F1, já que a partir de 2009 a TV responsável por levar Fernando Alonso a milhares de casas espanholas será a laSexta . E por isso, o GP do Brasil para a Tele5 foi em um tom nostalgico e em clima de despedida. Deixo para vocês dois vídeos, um com os melhores erros de gravação ao longo destes 5 anos e uma entrevista com Fernando . Vale a pena conferir. Bjinhoss, ***Tati***

Há dois dias postei uma notícia do Fernando em uma escola de direção, então... eis aqui o vídeo e algumas fotos do eventos! As dicas do bicampeão ... Lindo carro, lindo instrutor! Kit perfeito!!! rsrsrs Os sortudos reunidos para a foto com o Mestre! Só três mulheres!?? Que absurdoooo!! Assistam o vídeo aqui . Bjinhos, Tati

Thanks DC !!!!!!!!!!

Dentro deste clima multimídia que a Ludy começou com os videos a baixo, deixo para vocês a última edição do Podcast da Williams. Clicando aqui tu será levado para a página do programa no site da equipe e daí é só apertar o play e curtir as entrevistas de Rod Nelson, Nico e Kazuki que fazem um bom resumo do que foi a temporada e também falam o que esperam do próximo ano. A apresentação do programa fica por conta de Clair Williams e na mesma página pode-se encontrar as edições anteriores do programa. Divitam-se! by Lu

Hoje estou com vontade de postar vídeos. Achei alguns muito bacaninhas!!! Ai, como eu adoro o youtube!!!! E estes fãs que se amarram fazer vídeos para o nosso deleite!!! hehehehe Aproveitem aí!!!! Eu amei todos!!!! Já começo com o mais lindo de todos...os dois melhores pilotos da F-1 para mim!!! Making of de uma sessão de fotos de Felipe e Kimi e uma modelo... Música muito boa e vídeo bacana!!! Go Kimi!!! Menino Vettel, nosso protegido!!! Vettel e Webber falam da futura parceira...adorei o que Sebi disse!!! hehehe Red Bull e Toro Rosso. Alguém sugere o que diz esta mensagem!? hehehehe Este último é da BMW de 2006, não dá para incorporar, então segue o link para vocês verem! Beijinhos, Ludy

Di Grassi também confirmado para teste com a Honda Como já era esperado, o piloto brasileiro Lucas di Grassi (reserva da equipe Renault de F-1) também realizará testes com a escuderia japonesa Honda neste mês no circuito de Barcelona."Estou muito animado com a oportunidade de testar com a equipe", disse Di Grassi. "Gostaria de agradecer à Renault, também, pelo apoio e pela permissão que pode ajudar minha carreira"."As próximas duas semanas serão bastante importantes e gastarei muito tempo na sede da Honda, antes do teste, conversando com os engenheiros e tantando aprender o máximo", encerrou Lucas. Os testes na pista de Montmeló, em Barcelona, na Espanha, estão programados entre os dias 17 e 19 de novembro. Além de Lucas di Grassi, a Honda também avaliará o brasileiro Bruno Senna. (fonte : amigos da velocidade) **** Situação complicada vive este menino!! Ao que me parece, ele tem muito talento mas muito das vezes isso não é o suficiente na F1!! Desde de 20

Tsc tsc tsc ... Não precisava humilhar Fernando!!! hehehe Eita espanhol tinhosoooo!!hahahahaha Bjinhos, ***Tati***

Galerinha amada do meu coração, estou extremamente cansada, me recuperando do GP, ainda não consegui tirar o sono dos justos, mas faço aqui uma promessa, meus posts de vídeo colocarei no final de semana ok? Tenho poquíssimas fotos para compartilhar, este ano decidi que filmaria ao invés de fotografar. Portanto peço só um pouquinho de paciência ok? Beijinhos, Ludy

No episódio de hoje, Jarno Trulli no Grid de Interlagos!!!! Que orgulho ver nosso italiano de nome finlandês, largando na segunda posição!!!!!! Tivemos 3, entre as 4 primeiras posições!!!!! Que orgulho dessa equipe! Go Trulli! Go Octeto!! Olha quem chegou para animar mais ainda a festa!!!!! Trullizinho, nosso Octete Italiano, o maior produtor de vinhos do Octeto Indo para o segundo lugar do grid! De costas... mal educado! De perfil! Ele estava de costa para mim... bem complicado de se fotografar! Terminou de colocar a balaclava... Ai... Difícil colocar o capacete, né? Ufa!!! Conseguiu! Prontinho! Ok, já estou indo! Showtime, Trullizinho!!!! Fez um alongamento rápido para poder entrar no carro Hora de entrar no carro Quase lá... mas foi interrompido... Vocês nem imaginam porque Trullizinho está tão feliz... Porque GagáEcclestone foi cumprimentá-lo... Gagá só se digna a cumprimentar quem está nas duas primeiras filas.. aff. Vai embora... finalmente! Sôssego afinal. Pronto para largar! De

Olá pessoal? Hoje a coluna de Kimi vem em português mesmo, tomei a liberdade de pegar lá no site das nossas colegas de blog do FKR , já que não foi liberada no site oficial do Kimi. Mas quem quiser ver a versão em inglês, está no site da Ferrari . Não foi um ano fácil, mas definitivamente, deixarei minha análise para a coluna de final de temporada. Em dezembro ele estará em Mônaco para receber seu troféu de terceiro colocado. Kimi disse neste texto que sente por Massa, inclusive, no progroma do Reginaldo Leme de terça (4.11) , o Linha de Chegada, o Fábio Seixas perguntou o que Kimi havia dito a Felipe aquela hora no pódio. Massa disse que ele falou "bad luck", ou algo do tipo. Eu sinceramente, achei muito legal da parte do Kimi demosntrar esta atenção. Talvez muitos não o vejam assim, mas o Kimi que vi em Interlagos no domingo passado é o Kimi que eu sempre vi, brincando com quem ele gosta, sendo legal com seu companheiro, e lutando por sua equipe. Os outros não o enxergam as

A entrevista abaixo acabei de ler no KRS. Este Kimi Räikkönen é realmente dos meus....um dorminhoco de marca maior!!!!hehehehe While Sunday in Brazil belonged to Lewis Hamilton, last year’s Interlagos race was a different story altogether, with the Grand Prix ending in equally heroic circumstances as Ferrari’s Kimi Raikkonen claimed his maiden drivers’ title. Following his 2008 return to Sao Paulo, we caught up with Raikkonen to ask how it felt to be back, and to discover how he spends his time ‘in the office’ over a race weekend and find out why sleep plays an intrinsic part in his pre-race regime… Q: We were in Brazil this weekend, what do you associate with this circuit? Kimi Raikkonen: For sure I had there the best memories of my racing career. The 2007 Grand Prix will always remain in my mind and in my heart! Q: You don’t take to the track until Friday morning, but when do you like to fly in? KR: It depends on the programme. Usually in Europe I arrive at the track Thursday late mo

Alonso que esteve em um curso de condução na Escuela RACC Madrid Sur de Moraleja de Enmedio em Madrid (pelo menos, foi o que entendi) comentou sobre sua renovação com a Renault do Tio Bria. "El buen año, o la buena segunda mitad de año que ha hecho el equipo ha sido importante en mi decisión. Y también que en Renault he pasado prácticamente toda mi carrera en Fórmula 1, me siento como en casa y por qué cambiar cuando estás bien". Fernando participou do curso de condução segura com 50 convidados da marca francesa, destacou a importância de iniciativas como esta forma de evitar acidentes nas estradas e terminou elogiando o novo Renault Megane. "Sigue la línea de los anteriores, con unos sofisticados sistemas electrónicos para ayudar al conductor en caso de necesidad, como el sistema de frenado, de antipatinamiento, el control de tracción que ojalá no se tengan que utilizar en condiciones normales, pero que si alguna vez te ves en dificultad, el coche está listo para actu

Apesar de ter sido um final de semana bem mais difícil do que espera, Nico achou que sua corrida foi boa, uma vez que largou da 18ª e chegou na 12ª posição. O alemão explica que teve problemas com a aderência e em encontrar a temperatura ideal para os pneus durante a classificação. Também fala sobre o trafego, pois Interlagos tem uma das voltas mais rápidas da temporada e quando se tem os 20 carros no traçado isso pode ser um problema. Parabenizou Lewis pelo titulo, uma vez que são amigos desde os tempos de Kart e contou que agora, pretende tirar alguns dias de férias antes de começar o trabalho de testes e na fabrica para a próxima temporada. “Na Williams tivemos altos e baixos neste ano, mas aprendemos com cara situação e espero que isso tenha nos feito mais fortes para o Futuro. Meu primeiro podium na Formula 1 em Melbourne foi uma fantástica maneira de começar o ano e eu fiquei tão feliz quanto quando tive meu segundo podium em Cingapura. Eu acho que o os momentos em baixa esse ano

Mais um dos vídeos que fiz em Interlagos. Agora, a largada de Nico que saiu da 18º posição e fechou o dia em 12º. Apesar dos dois podiuns esse ano acabou com um sabor mais amargo que o ano anterior na minha visão. Porém, acaba, também, com esperanças renovadas. A Williams trabalha no FW31 desde o meio deste ano e acredita-se que as mudanças no regulamento e os novos patrocinadores trarão evolução à equipe. Esperemos, pois, os testes de inverno. by Lu

Depois de limar o Canadá e incluir Abu Dhabi no calendário de GPs de 2009, a FIA fez mais uma alteração nesta semana. Antecipou o GP Brasil do próximo ano em quase um mês e o GP Chinês (penúltima prova em 2008) passa a ser a terceira. Veja a matéria do Terra: FIA antecipa Grande Prêmio do Brasil de 2009 A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) antecipou nesta quarta-feira a realização do Grande Prêmio do Brasil de 2009. Anteriormente confirmada no dia 1º de novembro, a disputa em Interlagos passará para o dia 18 de outubro. A alteração mais visível foi com o GP da China, disputado anteriormente em outubro. Agora, a competição em Xangai será a terceira da temporada, realizada no dia 19 de abril. Conforme anunciado, a disputa pelo título mundial, realizada em Interlagos, no Brasil, ocorrerá a partir do próximo ano em Abu Dhabi. O novo calendário foi aprovado durante uma reunião do Conselho Mundial de Esportes a Motor, em Paris. Como já era esperado, o GP do Canadá está fora e,

Vejam que vídeo "romântico"! Que linda declaração de amor!!! Eu aviso de antemão: pegam os lencinhos para enxugar as lágrimas!!! Não ... não ... não !! Não serão lágrimas de emoção ... serão lágrimas de tanto rir!!!! hauhauhauhauhauhua Vi no Blog do Pezzolo. Meninas venenosas [modo off] ... Bjinhosss ***Tati***

Eis a história mico envolvendo funcionários da Williams que mencionei na segunda-feira. Uma cena meio “beatlemania” ou talvez, fosse melhor dizer algo como “Williamsmania” nas ruas de São Paulo... Pois que no sábado, na volta do autódromo, paramos no shopping para “almoçar” (cerca de 17h) e em seguida passaríamos em casa para um pitstop rápido antes de irmos para o Salão do Automóvel... Sabem, como é... Um batomzin ho aqui, um sapatinho ali, umas pulseirinhas acolá e um trato no cabelo não fazem mal a ninguém... Então, no trajeto, shopping-casa, avistamos uma Zafira cheia de funcionários devidamente uniformizados da Williams e não deu outra. De farra e rindo muito lembro de ter dito: - Vick, segue aquela “Zafira da Williams”! Então, após uma rápida e perspicaz mini perseguição (vocês precisam que ver D. Vick ao volante! Uma Villeneuve a moça! Quero ser como ela um dia...) conseguimos nos posicionar ao lado da dita Zafira. Assim, baixei o vidro e fizemos sinais frenéticos para os in

Não sei se vocês já viram, mas aqui neste link é possível ver a entrevista da Shell com os pilotos da Ferrari que aconteceu no dia 30 de outubro. Se a página não entrar no vídeo direto, é só clicarem no link Gravação Webcast ok? Beijinhos, Ludy

Ok Armada! Hoje meu post é para vocês!!!!! Foi difícil escolher, deu bastante trabalho... mas eis aqui, o melhor que consegui do Octete Bicampeão. Ai, que medo!!!!! (hahaha) Quero sair correndo!!!! Será que vão me notar!!!! iaiaaia Ihhh... lá vem eles! Escapar é inevitável! Olha a paciência com o repórter! Mais uma, about patient Erguendo o macacão... Adoro esse "Evo Morales"! Mãos nos bolsos! Acho que agora a entrevista acabou Voltando do "pipistop" Alonso pronto para entrar no carro. Reconhecem alguém nestas duas fotos? Quando a chuva passar... ampliem a foto, dá para ver o rosto dentro do capacete Pronto para a largada!