Tenho medo...
Vocês não têm idéia de como o desempenho da Ferrari para 2009 está me dando nos nervos!!! Tenho medo só de pensar!!!
Aldo Costa, diretor-técnico da Ferrari, afirmou que o KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética, em inglês) é o aspecto mais desafiador do regulamento de 2009 na F-1. Costa ainda revelou que a equipe italiana não testou o dispositivo na pista e que também não vai avaliá-lo nos treinos coletivos desta semana em Jerez de la Frontera, na Espanha, e nem nas atividades previstas para o traçado português do Algarve.
"Este sistema precisa ser compacto e bastante leve, para que afete o menos possível o equilíbrio do carro", destacou o dirigente, em entrevista ao jornal "La Gazzetta dello Sport", desta quarta-feira (10).
O novo carro de Maranello será apresentado no início de janeiro, e acredita-se que a Ferrari ainda não decidiu se vai estrear a tecnologia na primeira corrida da temporada, em março, na Austrália. No entanto, Luca Colajanni, assessor de imprensa da equipe, confirmou que o sistema será testado somente no ano que vem. "Começaremos a experimentar o KERS apenas no carro novo", disse.
A revista alemã "Auto Motor und Sport", entretanto, revelou que o principal problema da escuderia e de sua parceira no setor eletrônico, a Magneti Marelli, é o motor elétrico.
Fonte: Grande Prêmio
Beijinhos, Ludy
Trilha do post: "Quando a chuva passar" por Ivete Sangalo (esta é uma das pouquíssimas músicas dela que eu gosto).
Aldo Costa, diretor-técnico da Ferrari, afirmou que o KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética, em inglês) é o aspecto mais desafiador do regulamento de 2009 na F-1. Costa ainda revelou que a equipe italiana não testou o dispositivo na pista e que também não vai avaliá-lo nos treinos coletivos desta semana em Jerez de la Frontera, na Espanha, e nem nas atividades previstas para o traçado português do Algarve.
"Este sistema precisa ser compacto e bastante leve, para que afete o menos possível o equilíbrio do carro", destacou o dirigente, em entrevista ao jornal "La Gazzetta dello Sport", desta quarta-feira (10).
O novo carro de Maranello será apresentado no início de janeiro, e acredita-se que a Ferrari ainda não decidiu se vai estrear a tecnologia na primeira corrida da temporada, em março, na Austrália. No entanto, Luca Colajanni, assessor de imprensa da equipe, confirmou que o sistema será testado somente no ano que vem. "Começaremos a experimentar o KERS apenas no carro novo", disse.
A revista alemã "Auto Motor und Sport", entretanto, revelou que o principal problema da escuderia e de sua parceira no setor eletrônico, a Magneti Marelli, é o motor elétrico.
Fonte: Grande Prêmio
Beijinhos, Ludy
Trilha do post: "Quando a chuva passar" por Ivete Sangalo (esta é uma das pouquíssimas músicas dela que eu gosto).
Comentários
trilha: "Oisin" e "Inrahma" - Tuatha de Danann
Nelson
Quanto a Ferrari se ela estiver cismada com o KERS, melhor não usar nas primeiras corridas, não é obrigatório, então não faz sentido arriscar. Com pilotos a Ferrari não precisa se preocupar, Massa e Kimi dão conta do recado, espero que o meu tio Aldo Costa faça a coisa certa, porque se depender do Domenicali...aff
"Bom...o Domenicalli é departamento da Ludy, então ela ira saber o que fazer com ele...rs"
É provável que nesta sexta-feira em Monte Carlo se defina a continuidade ou não desse desenvolvimento. Aparentemente, só a BMW teria razões para defender a manutenção no momento atual.