In Loco

Peço milhões de desculpas pela demora da postagem do depoimento de nosso amigo Fernando Cataldo sobre mais uma de suas corridas no campeonato de kart, mas é que como todos sabem, estamos correndo à beça, e algumas vezes falta o tempo necessário para postarmos tudo que planejamos.
Enfim, deixo para vocês o relado de Fernando sobre o GP Emerson Fittipaldi, que aconteceu no dia 27/07/2008.

Relato "in loco" por Fernando Cataldo

“Devo confessar que a etapa foi péssima desde o início do treino classificatório. No sorteio peguei o kart #8 que não tinha nada. Não tinha velocidade na reta, não tinha retomada de curva, não tinha estabilidade na curva, enfim, o único quesito no kart que não era totalmente horrível, era o freio. Mas era quase horrível. Ele freava, mas nem tanto, nunca pisei tão forte em um pedal de freio de kart como esse.

Sem nenhuma surpresa, peguei a última posição no grid de largada e decidi trocar de kart na primeira volta. Mas antes de continuar, explico porque não troquei de kart antes. Mesmo sentindo esses sintomas no meu kart, algo me dizia que o culpado disso era eu mesmo, e que eu não estava conseguindo o melhor traçado para percorrer a pista e por isso, estava largando em último sem ser o mínimo competitivo possível.

Na largada, os demais começaram a abrir vantagem na mesma reta de largada. Vantagem pequena claro, mas o suficiente para fazer “cair a ficha” de que o problema era exclusivamente o kart. Larguei com a consciência de que não seria páreo para nenhuma briga por posições e tentaria fazer dessa corrida, o melhor treino possível. Completei a primeira volta e fui aos boxes e lá, finalmente, troquei de kart.
Peguei o #13, que diria o saudoso Zagallo é o número da sorte. Essa por sua vez, deve ter ficado com o próprio Zagallo, pois o kart estava pior do que o #8.

E qual foi a forma que “o kart” escolheu pra me mostrar isso? No meio da principal reta do traçado ele simplesmente apagou o motor quando estava em potência máxima. Apenas observem que essa seria a minha terceira volta na pista. Com o kart morto, fui para grama esperar um fiscal, com a doce ilusão de que ele conseguiria ligá-lo novamente. Erro meu, mais uma vez!

Depois de perder boas sete voltas, parado, e vendo todos os outros pilotos correndo, o fiscal/mecânico finalmente me liberou para ir ao box trocar de kart novamente. Confesso que dessa vez, eu não lembro nem o número do kart, pois assim que eu saio do box, na primeira freada que eu tinha para fazer. Adivinhem? Você freou? Não? Nem o kart!!! Lá vai Fernandinho novamente para a brita com o kart literalmente afundado. Depois dessa, levantei, tirei meu capacete, balaclava e luvas e fui direto ao vestiário.

Estava assim terminada a minha participação na 5ª Etapa da 3ª temporada do Kart Club Baixada Santista. O lado bom? Se na pista a sorte não me sorriu, fora dela, me deu gargalhadas. Alguns dos pilotos que estão disputando vaga na Série Ouro, não compareceram a essa etapa. Sendo assim, dos males possíveis, fiquei com aquele considerado não tão ruim. Estava a um ponto da série ouro antes dessa etapa, e agora estou a 3 pontos. No final do dia, fica a velha frase: Poderia ter sido pior!”

A próxima etapa do campeonato aconteceu no dia 17/08, no Kartódromo Pole Position em São Paulo, e foi uma rodada dupla, toda diferenciada, e o nome do evento foi “GP Jacques & Gilles Villeneuve”. Logo que Fernando nos enviar o relado, postarei aqui.

Beijinhos, Ludy